Mini Clubman Zonnedak Probleem

Dat klinkt ongelofelijk frustrerend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Audi – het panoramische dak ging volledig kapot nadat ik met de ECU van de auto had lopen prutsen. De symptomen die je beschrijft lijken op een klassiek geval van verloren schuifdakkalibratie. Heb je al basisstappen voor probleemoplossing geprobeerd, zoals het controleren van zekeringen of het loskoppelen van de accu voor een tijdje om het systeem te resetten?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord! Ik heb de zekeringen gecontroleerd – ze lijken allemaal in orde. Ik heb ook het batterij-ding geprobeerd, maar geen succes. Wat bedoel je precies met 'zonnedak kalibreren'? Is dat iets wat ik zelf kan doen, of heb je speciale apparatuur nodig? Ik ben niet bepaald een auto-expert, dus alle details die je me kunt geven zouden geweldig zijn!

(Vertaald uit Engels)

Met kalibreren bedoel ik dat het bedieningsmodule van het schuifdak waarschijnlijk gereset moet worden, zodat het de 'thuis'-positie van de zonnescherm en het dak kent. Helaas vereist dit meestal diagnosesoftware (zoals ISTA of vergelijkbaar) om de kalibratiprocedure van het schuifdak uit te voeren. Hoewel er online misschien DIY-methoden rondzwerven, loop je het risico om dingen verder te verpesten. Eerlijk gezegd raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in Mini of BMW voertuigen. Zij zouden het schuifdak zonder al te veel moeite moeten kunnen herkalibreren.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde gewoon even hartelijk bedanken voor de hulp! Ik ben naar een lokale garage gegaan, en ze zeiden dat het schuifdak opnieuw gekalibreerd moest worden. Blijkbaar heeft de recente codering de computer van het schuifdak verstoord. Ze hebben het voor €75 gereset, en alles werkt weer perfect! Zo opgelucht dat het niets ernstigs was.

(Vertaald uit Engels)