Mini Clubman benzinemotor 2018 - mogelijk defect aan de uitlaatgasnabehandeling?

Hallo, ik begrijp je ergernis. Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Mini Cooper uit 2015. Zwarte rook bij accelereren, sterke uitlaatgeur, dacht eerst dat het ernstig was. Maar zo ernstig was het niet. Eerlijk gezegd klinkt het voor mij als een defecte katalysator, wat hetzelfde zou zijn als wat ik op mijn Mini had. Dat kan ervoor zorgen dat het motorcontrolelampje gaat branden en je auto vermogen verliest. Een uitlaatlek kan er ook voor zorgen dat je meer uitlaatgeur opmerkt. Uiteindelijk moest ik naar een garage om een nieuw roetfilter te laten plaatsen, maar het was niet ernstig en het was vrij snel gebeurd. Je hoeft je dus geen zorgen te maken, het zou niet al te ingewikkeld moeten zijn om te repareren. Ik hoop dat dit je een beetje helpt. Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het antwoord! Dat verhaal over het defecte roetfilter klinkt logisch. Holy moly, moderne autotechnologie kan je echt wanhopig maken. Ik ben blij om te horen dat het voor jou snel opgelost was. Weet je nog hoeveel je er ongeveer voor moest betalen? Is er nog iets naar boven gekomen na de reparatie of was dat het? Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ik had een vergelijkbare situatie met mijn oude Ford, waar de katalysator kapot ging door veroudering. Dus ik kan echt met je meevoelen. Nadat ik naar de garage was gegaan, werd het probleem met het slecht functionerende uitlaatgasnabehandelingssysteem verholpen - dus hij tikte niet meer. Het was niet bepaald een koopje qua kosten, ik moest ongeveer €1240 betalen om de katalysator te vervangen. Maar sindsdien is de auto als nieuw en heb ik geen problemen meer gehad. Ik zal duimen dat het voor jou hetzelfde zal uitpakken! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hallo allemaal, jullie probleem met de slechte werking van de uitlaatgasnabehandeling deed me denken aan mijn oude VW. Ik had soortgelijke symptomen bij slechts 25000 km. Zwarte rook, vermogensverlies en het constante gevoel dat er iets mis was. Uiteindelijk ben ik naar de garage gegaan en hebben ze de katalysator vervangen. Het kostte me ongeveer €800, maar daarna was alles weer in orde. Voor zover ik weet kan de kilometerstand een grote invloed hebben op de staat van de uitlaatgasnabehandeling. Na een bepaald aantal kilometers nemen de prestaties af. Het lijkt erop dat je Mini al wat kilometers op de teller heeft staan en het zou kunnen dat je dezelfde problemen ervaart als ik. Ik zou zeker eens naar de katalysator kijken. Hopelijk helpt dat en ben je goedkoper uit dan ik. Veel succes en hou ons op de hoogte! Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hé jongens, bedankt voor alle antwoorden en ervaringen die jullie hier hebben gedeeld. Jullie input heeft me echt geholpen, dus ik ben uiteindelijk naar de garage gegaan om de Mini te laten nakijken. Jullie hadden gelijk, de katalysator was defect. De kosten waren ongeveer €850, wat niet supergoedkoop was, maar zeker beter dan verwacht. Het goede nieuws is dat de zwarte rook en ongebruikelijke geur weg zijn na de reparatie! Het lijkt erop dat ze ook het uitlaatlek hebben verholpen, de motor loopt nu veel soepeler en ik heb geen vermogensverlies gemerkt. Om eerlijk te zijn ging alles sneller en soepeler dan ik had gevreesd. De mensen bij de garage waren erg deskundig en behulpzaam, en mijn Mini loopt nu weer als nieuw! Geen controlelampjes meer en het vermogen is terug. Laten we hopen dat het zo blijft. Jullie tips en ervaring waren echt goud waard en ik kan iedereen met soortgelijke symptomen alleen maar aanraden om meteen het roetfilter te controleren. Met dit in gedachten nogmaals bedankt en altijd een goede reis! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)