100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

JohannesWag

Mini check engine lampje, vermogensverlies, motor schokt en het check engine lampje brandt

Schudden tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Onregelmatige motor

|

Verlies van motorvermogen

|

Auto start niet

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Slecht brandstofverbruik

|

Schokken bij accelereren

Hallo allemaal, mijn Mini Cooper uit 2015 (benzinemotor, 217654 km) geeft sinds kort problemen. De volgende symptomen zijn opgetreden: - Zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren - Controlelampje motor gaat branden - Vermogensverlies - Soepele motorloop - Schokken bij het accelereren - Auto wil niet starten - Hoog brandstofverbruik - Motor slaat af bij stationair draaien - Trillen bij stationair draaien Mijn gok: bobine defect of ontstekingsfout. Ik heb onlangs een slechte ervaring gehad bij een garage en ben nu een beetje sceptisch. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Wat was jullie ervaring met het diagnosticeren en repareren van dergelijke symptomen? Bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


TommyLang

Hey, had soortgelijke problemen met mijn 2018 Mini Clubman. Mijn motorstuureenheid was eigenlijk defect. De symptomen waren bijna identiek: zwarte rook, check engine lampje, vermogensverlies, schokkerige motorloop en hoog brandstofverbruik. De motorbesturingseenheid werd in de werkplaats uitgelezen en er werden veel foutcodes ontdekt. Het bleek dat de elektronica gedeeltelijk was uitgevallen, waardoor verschillende sensoren en actuatoren onjuiste signalen ontvingen. Uiteindelijk werd de regeleenheid vervangen. Dit was een ernstig probleem, want de regeleenheid is het "brein" van de motor. Als jij soortgelijke symptomen hebt, zou ik in jouw plaats de regeleenheid van de motor laten controleren. Een deskundige werkplaats zou dit snel moeten kunnen vaststellen. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

JohannesWag (Auteur)

Hé, bedankt voor je tip! De motorbesturing klinkt behoorlijk ernstig. Weet je toevallig nog hoeveel de reparatie je heeft gekost? En is er sindsdien nog iets gebeurd of loopt je Mini nu weer probleemloos? Nogmaals bedankt en met vriendelijke groet!

(Vertaald uit Duits)

TommyLang

Hé, zeker, ik kan het je vertellen! Nadat ik naar de garage was geweest, ontdekten ze dat de bobine defect was en dat er ontstekingsfouten waren. Dat was toen allemaal verholpen. De grootste klus was echter de motorbesturing. Dat kostte me bijna precies €1000. Sindsdien loopt mijn Mini weer als een zonnetje en heb ik geen problemen meer gehad. Ik hoop dat je hier iets aan hebt! Veel succes en de beste wensen!

(Vertaald uit Duits)

JohannesWag (Auteur)

Hallo allemaal, bedankt voor de snelle reacties! Na het lezen van jullie reacties heb ik besloten de sprong te wagen en naar een monteur te gaan, ook al was ik een beetje sceptisch. Dus op naar mijn vertrouwde garage. Daar beschreef ik de symptomen aan de monteur en hij las eerst de motorbesturing uit. En zie, er waren verschillende foutcodes. Het bleek dat er eigenlijk meerdere problemen waren: de bobine was kapot en ook de motorstuurapparaat was defect. De monteur heeft beide vervangen en een aantal sensoren opnieuw gekalibreerd. Alles bij elkaar kostte het me iets minder dan €1100. Nu loopt mijn Mini weer als een zonnetje en zijn mijn zorgen voorlopig weg. Ik hoop dat het zo blijft! Nogmaals bedankt voor jullie tips en ervaring! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden