Metal in Oil: Porsche 991 Engine Crisis Alert

Ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn Porsche Cayman S uit 2014. De metaaldeeltjes in de olie en het motorgeluid zijn serieuze waarschuwingssignalen, het zou een defect lager kunnen zijn. In mijn geval bleken het versleten stanglagers te zijn die begonnen te verslechteren. Ik heb de mijne naar een erkend Porsche servicecentrum gebracht toen ik deze symptomen en hoge motortemperaturen opmerkte. Ze moesten de motor gedeeltelijk opnieuw opbouwen en dat was zeker een grote reparatie. Deze symptomen wil je niet negeren of uitstellen, want ze kunnen leiden tot een catastrofale motorstoring als ze niet worden behandeld. Ik raad je ten zeerste aan om op zoek te gaan naar een gecertificeerde Porsche specialist of dealer in plaats van een algemene monteur. De M96/M97 motoren hebben specifieke expertise nodig. Je wilt echt geen verdere schade riskeren met iemand die niet bekend is met deze motoren. Veel succes met het oplossen van dit probleem.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring. Klinkt precies als waar ik nu mee zit. Ik ga zeker je advies opvolgen en naar een gecertificeerd Porsche center gaan in plaats van het risico te nemen met een andere ongebruikelijke winkel. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de revisie? En loopt alles soepel sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik begrijp je bezorgdheid helemaal. Na een bezoek aan de Porsche-specialist hebben ze het probleem van de olievervuiling gediagnosticeerd en opgelost, het waren inderdaad die vervelende stanglagers waar ik het over had. Het kostte me ongeveer € 625, inclusief onderdelen en arbeid. Ik ben blij te kunnen melden dat mijn Cayman S sinds de reparatie bij het gecertificeerde centrum als een droom loopt! Geen rare geluiden meer, geen metalen deeltjes en de motortemperatuur blijft precies waar hij zou moeten zijn. Het is nu meer dan een jaar geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. Het belangrijkste was dat ik naar iemand ging die deze motoren door en door kent. De technici in het Porsche Center wisten precies waar ze naar keken en repareerden het meteen goed. Veel beter dan de gok wagen met een algemene monteur die misschien niet bekend is met deze specifieke motoren. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van waar je tegenaan kijkt. Geloof me, als je het nu goed aanpakt, bespaar je je later grotere kopzorgen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben eigenlijk net terug van het Porsche centrum dat je hebt aanbevolen. Je had gelijk, het waren de stanglagers die alle problemen veroorzaakten. Het kostte me uiteindelijk iets meer, ongeveer € 800, omdat ze wat extra slijtage vonden, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De hele ervaring was veel beter dan bij mijn vorige monteur. Deze jongens wisten precies wat ze deden, gaven me een gedetailleerd overzicht van de problemen en repareerden alles naar behoren. De motor loopt nu soepel, geen rare geluiden of metalen stukjes in de olie meer. De temperatuur is ook weer normaal. Ik ben echt blij dat ik niet heb geprobeerd om te besparen of het repareren uit te stellen. Je hebt me waarschijnlijk gered van een complete motorstoring! Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen. Het is zo'n opluchting om mijn 991 weer in goede staat te hebben. Ik denk dat ik mijn nieuwe garagist heb gevonden! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)