Metaalschilfers & waarschuwingslampjes: Honda legende crisis

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2017 Honda Accord Hybrid. Het oliewaarschuwingslampje en de clusterwaarschuwingen waren precies wat ik ervoer. Ik dacht eerst dat het iets groots was, maar het bleek dat de kabelverbinding van de oliepeilsensor defect was. De metaalsplinters in je olie zijn echter wel zorgwekkend, dat is zeker niet iets om te negeren omdat het kan duiden op interne motorslijtage. Toen ik de mijne naar de garage bracht, stelden ze eerst een diagnose van de sensorverbinding, reinigden ze de connectorpinnen en vervingen ze de kabelboom in de buurt van de sensor. Ze hebben ook een grondige olieanalyse uitgevoerd vanwege mijn waarschuwingslampjes. Eerlijk gezegd, als er metaalsplinters aanwezig zijn, moet je dit zo snel mogelijk laten controleren, het is mogelijk ernstiger dan alleen een sensorprobleem zoals ik had. Als je je niet op je gemak voelt bij je vorige monteur, zoek dan een gecertificeerde Honda-monteur die gespecialiseerd is in hybrides. Dit is niet iets wat je onbeheerd wilt achterlaten, zeker gezien de kilometerstand. Gewoon mijn twee centen op basis van wat ik heb meegemaakt. De reparatie van de sensor zelf was niet zo erg, maar de metaalsplinters in jouw geval maken het een ander verhaal.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige informatie over de aansluiting van de sensor. Ik heb hem vorige week laten nakijken en ze hebben een defecte kabelboom gevonden, net als in jouw geval. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de reparatie van de sensor en kabelboom je ongeveer gekost heeft? En zijn er waarschuwingslampjes gaan branden sinds de reparatie? Ik probeer uit te zoeken of ik nog meer problemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Goed om te horen dat je het hebt laten nakijken! Ja, mijn sensorkwestie was volledig opgelost na de reparatie. Het signaal van de defecte oliepeilsensor is sindsdien niet meer teruggekomen, hij werkt perfect. Ik heb 165€ betaald voor de hele reparatie, inclusief het controleren van de aansluiting en het vervangen van de defecte kabelboom. Eigenlijk een vrij eenvoudige klus. Sindsdien heb ik geen enkel waarschuwingslampje meer gezien, en dat is nu al een paar maanden geleden. De monteur heeft de bedrading goed aangesloten en alles loopt weer gesmeerd. Eerlijk gezegd, als deze sensorproblemen eenmaal goed zijn opgelost, blijven ze meestal opgelost. Houd je oliepeil zoals gewoonlijk in de gaten, maar je hoeft geen problemen meer te verwachten met de waarschuwingslampjes. Deze sensorstoringen kunnen vervelend zijn, maar ze zijn meestal eenmalig als ze correct worden opgelost. Laat het me weten als er nog iets anders is, ik deel graag mijn ervaringen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze info! Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van wat er met mijn Honda is gebeurd. Ik heb hem eindelijk naar een nieuwe monteur gebracht die er echt verstand van heeft. De reparatie kostte me iets meer, ongeveer 220 euro in totaal, maar ze hebben het super grondig gedaan. Het bleek dat ze, naast het probleem met de kabelboom, ook slijtage hadden gevonden in de sensorbehuizing die gerepareerd moest worden. Ze hebben alles schoongemaakt, de onderdelen vervangen en zelfs een gratis olieanalyse uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen grotere problemen op de loer lagen. Het is nu ongeveer twee weken geleden en alles loopt perfect, geen waarschuwingslampjes of enge metalen stukjes in de olie meer! Wat een opluchting dat dit is opgelost. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het niet uitstellen van deze waarschuwingssignalen. Ik waardeer echt ieders hulp en advies hier. Ik heb ook een betrouwbare monteur gevonden, dus dat is mooi meegenomen! Ik denk dat je soms een slechte ervaring nodig hebt om de goede te vinden.

(Vertaald uit Engels)