SvenZim
Metaal in olie: Waarschuwing Land Rover Defender
Metaalschilfers in olie
Olie lampje aan
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten over de sensorkabelverbinding. Mijn symptomen lijken behoorlijk op die van jou. Weet je nog hoeveel de sensorreparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik ben vooral benieuwd, omdat ik ook het hybride model heb.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Fijn dat ik eerder kon helpen! Ja, ik heb het sensorprobleem vorige week laten oplossen, het kostte me 165€ voor de reparatie. Ze vonden precies wat ik vermoedde: de kabelverbinding van de oliepeilsensor was defect en moest worden schoongemaakt en goed worden vastgezet. Sinds de reparatie loopt alles perfect soepel, geen vervelende waarschuwingslampjes meer in het dashboard! Als hybride-eigenaar snap ik je zorgen helemaal. Maar ik kan je vertellen dat mijn Discovery Sport weer als een zonnetje werkt sinds ze die sensorverbinding hebben gerepareerd. De waarschuwingslampjes zijn helemaal niet meer teruggekomen en de oliewaarden zijn nu consistent en betrouwbaar. Zorg er wel voor dat je die metaaldeeltjes laat controleren, dat was geen onderdeel van mijn probleem, dus beter voorkomen dan genezen. De sensor repareren is vrij eenvoudig, maar metaal in de olie kan betekenen dat er iets anders aandacht nodig heeft. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten controleren! Ik help altijd graag een andere Land Rover hybride-eigenaar.
(Vertaald uit Engels)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen van wat er met mijn Defender is gebeurd! Ik heb hem vorige week eindelijk naar een monteur gebracht en ik ben blij dat ik hem heb laten nakijken. Het bleek meer te zijn dan alleen het sensorprobleem, er was een klein probleem met de oliepomp dat die metaalsplinters veroorzaakte. De monteur heeft zowel de sensorverbinding als de pomp gerepareerd. Het hele ding kostte me ongeveer € 450, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Ik rij er nu een paar dagen mee en alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen. De motor loopt soepeler dan voorheen en ik heb geen metaaldeeltjes meer in de olie gezien. Nogmaals bedankt voor alle adviezen, vooral over het naar een specialist gaan. Je had gelijk, deze hybride systemen hebben iemand nodig die echt weet wat hij doet. Het voelt geweldig om dit eindelijk opgelost te hebben! Nu hoef ik me geen zorgen meer te maken als ik achter het stuur kruip. Ik denk dat ik voortaan bij deze monteur blijf, ze wisten echt waar ze het over hadden en legden alles duidelijk uit. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn Land Rover Discovery Sport Hybrid uit 2018. De situatie met het oliewaarschuwingslampje dat je beschrijft, doet een belletje rinkelen, ik had bijna identieke symptomen. In mijn geval bleek het een defecte kabelverbinding van de oliepeilsensor te zijn. De metaaldeeltjes die je vindt zijn echter zorgwekkend, dat was geen onderdeel van mijn probleem. De verbinding was gecorrodeerd en stuurde onjuiste signalen naar het systeem, waardoor de waarschuwingslampjes werden geactiveerd. De oplossing voor de sensor zelf was geen grote reparatie, alleen de kabelverbinding moest worden schoongemaakt en goed vastgezet. De monteur gaf ook aan dat deze sensoren vaak corroderen bij Land Rovers. Maar die metaaldeeltjes in je olie, dat is iets dat je zo snel mogelijk moet laten controleren. Het kan duiden op interne slijtage van de motor. Gewoon vanuit mijn ervaring zou ik het laten nakijken door een gecertificeerde Land Rover-specialist in plaats van een algemene monteur. Het hybride systeem voegt een extra laag complexiteit toe aan deze diagnostiek. Veel succes met de reparaties!
(Vertaald uit Engels)