Metaal in olie: Outlander waarschuwingssignalen en diagnose

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi ASX diesel uit 2012. Ik heb wat ervaring met het sleutelen aan auto's, maar ik vertrouw vooral op mijn vaste werkplaats voor de serieuze zaken. Toen ik metaaldeeltjes in mijn olie zag, bleek dat iemand bij een eerdere servicebeurt (niet bij mijn vaste werkplaats) het verkeerde type motorolie had gebruikt. Het kostte me 175€ om het systeem te spoelen en te vervangen door de juiste olie. Gelukkig heb ik het ontdekt voordat er grote schade ontstond! Voordat ik specifieker kan helpen met uw zaak: Kunt u mij vertellen wanneer uw laatste oliewissel was en welk type olie is gebruikt? En hoeveel mijl/kilometer heeft uw Outlander afgelegd? Deze details helpen om erachter te komen of u hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn laatste servicebeurt was eigenlijk pas 2 maanden geleden en ik heb nu 143811 KM. Interessant dat je het verkeerde type olie noemt, ik ga zeker mijn onderhoudsgegevens controleren om te zien wat er is gebruikt. Heb je ongebruikelijke motorgeluiden opgemerkt voordat je de metaaldeeltjes in je behuizing vond? Ik hoop echt dat het alleen de oliedrukschakelaar is en niet iets ernstigers.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die details. Ja, met mijn ASX merkte ik een licht tikkend geluid op ongeveer een week voordat ik de metaaldeeltjes zag, maar ik wuifde het in eerste instantie weg (grote fout!). Weet je wat interessant is, jouw kilometerstand komt aardig in de buurt van die van mij toen ik het probleem had (ik had ongeveer 140.000 km). Maar uit wat je beschrijft, klinkt jouw situatie een beetje anders dan wat ik heb ervaren. In mijn geval had ik pas veel later waarschuwingslampjes. Ik snap waarom je hoopt dat het alleen de oliedrukschakelaar is, dat zou absoluut de goedkopere oplossing zijn! Maar op basis van mijn ervaring is het de moeite waard om het zo snel mogelijk te laten controleren als je metaaldeeltjes EN waarschuwingslampjes hebt. Ik heb op de harde manier geleerd dat deze symptomen soms kunnen wijzen op ernstigere problemen. Heb je de laatste tijd veranderingen in de motorprestaties opgemerkt? Mijn ASX begon wat trager aan te voelen voordat het misging. Als je mijn eerlijke mening wilt, zou ik, hoewel het de drukschakelaar zou kunnen zijn, andere mogelijkheden nog niet uitsluiten. Misschien moet je je monteur een goede olieanalyse laten doen? Dat is wat mij uiteindelijk het volledige beeld van mijn auto gaf. Houd me op de hoogte van wat je ontdekt! Ik hoop echt dat het iets kleins voor je is.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Ja, nu je het zegt, ik heb gemerkt dat de motor de laatste tijd wat trager aanvoelt, vooral bij het accelereren. Ik had de verbanden niet gelegd totdat je het ter sprake bracht. Je hebt gelijk, beter voorkomen dan genezen. Ik heb het eigenlijk net geboekt voor morgenvroeg bij mijn vaste werkplaats. Ze gaan een volledige diagnostische controle uitvoeren, inclusief de olieanalyse die je hebt voorgesteld. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me zeker doen beseffen dat ik er niet zomaar vanuit moet gaan dat het de drukschakelaar is. Ik zal je updaten zodra ik weet wat er aan de hand is. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om te helpen!

(Vertaald uit Engels)