Metaal in olie: Corsa-motor maakt alarmerende geluiden

Hallo daar! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Opel Astra 1.4 uit '03. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, het oliewaarschuwingslampje, klepgeluid en die metaalsplinters in de olie waren rode vlaggen. In mijn geval bleek het een falende oliepomp te zijn. Ik moest hem laten vervangen bij mijn lokale monteur, kostte me ongeveer 755 euro inclusief onderdelen en arbeid. Het is niet iets waar je op wilt wachten, ik heb de mijne meteen meegenomen om motorschade te voorkomen. Wat is je huidige kilometerstand en wanneer heb je voor het laatst olie ververst? Met deze informatie kan ik je gerichter advies geven. Verlies je ook olie of merk je lekkages? Ik zou echt aanraden om het zo snel mogelijk te laten controleren, omdat deze symptomen tot ernstige motorschade kunnen leiden als ze niet worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! De mijne heeft 177756 KM en ik heb hem net een paar maanden geleden een onderhoudsbeurt gegeven. Tot nu toe geen merkbare olielekkage, maar die metaalsplinters baren me wel zorgen. Goed om te weten over de oliepomp, dat klinkt zeker als de boosdoener. Ik breng hem morgenochtend meteen naar de garage. Voorkomen is beter dan genezen, zeker met deze symptomen!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ik begrijp je bezorgdheid over die metaalsplinters helemaal, dat is precies waar ik ook bang van werd met mijn Astra. Ik wilde het nog even navragen omdat we met dezelfde problemen te maken hebben. Nadat ik mijn oliepomp had laten vervangen, ontdekte mijn monteur dat sommige van die metaalsplinters afkomstig waren van lichte slijtage aan de nokkenaslagers, het was eigenlijk een kettingreactie van de oliedrukproblemen. Het goede nieuws is dat ik grote schade aan de motor heb kunnen voorkomen door er vroeg bij te zijn, zoals ik deed (en zoals jij doet). Aangezien jouw kilometerstand dicht in de buurt komt van die van mij (ik reed ongeveer 165000 KM toen het gebeurde), is het zeker de juiste beslissing om er morgen naar te laten kijken. Weet je wat grappig is? Mijn Astra heeft sinds de reparatie geen enkel raar geluid gemaakt en het olielampje is nooit meer teruggekomen. Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt! Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze 1.4 motoren zijn vergelijkbaar tussen de Corsa en Astra, dus het zou me niet verbazen als het in jouw geval ook de oliepomp is.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van deze extra details over je ervaring! Het is echt nuttig om te weten over de nokkenaslagers, ik zal dat morgen zeker vermelden aan mijn monteur. Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat je Astra soepel loopt sinds de reparatie. Ik zal deze thread zeker op de hoogte houden zodra ik weet wat er mis is met de mijne. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je inzichten te delen, hierdoor voel ik me een stuk beter om het morgen te laten repareren!

(Vertaald uit Engels)