AdWeber91
Mercedes GLS Diesel 2021: hobbelige rit, hoog brandstofverbruik en zwarte rook
Slecht brandstofverbruik
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
8 opmerking(en)
Hé, bedankt voor de input. Ik had nooit gedacht dat de uitlaat het probleem zou kunnen zijn, maar als ik erover nadenk, klopt het wel wat je zegt over mijn symptomen. Ik zal het zeker door de garage laten nakijken voordat ik aan de lambdasonde ga sleutelen. Weet je nog hoeveel de reparatie je heeft gekost? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad of loopt je E-klasse sindsdien probleemloos? Vriendelijke groeten.
(Vertaald uit Duits)
Hey, blij dat ik kon helpen. Nadat de uitlaat gerepareerd was in de werkplaats, was de lambdasonde eigenlijk het probleem voor mij. Maar sinds de monteur het heeft gerepareerd, loopt alles weer soepel. De uitlaatreparatie kostte me €265. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad en loopt mijn E-Klasse weer als een zonnetje. Ik hoop dat dit ook jouw probleem oplost. Laat me weten hoe het gaat! Groeten.
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor de informatie. 265 is een beetje meer dan ik had verwacht, maar als het mijn probleem oplost, is het het waard. Ik zal je advies opvolgen en eerst de uitlaat laten controleren voordat ik voor de lambdasonde ga. Ik hoop dat dat bij mij ook het geval is. Ik kom bij je terug zodra ik nieuws heb van de monteur. Tot dan en nogmaals bedankt! Vriendelijke groeten.
(Vertaald uit Duits)
@David.Jovanovic
Regeneratie uitgevoerd met wow-testapparaat. De fouten blijven in de Carly. Prestaties volledig daar? Uitgeschakeld op 0 volgens wow-testapparaat. Wat moet ik doen?
Hallo, Heb je geen fouten met de WOW Tester? Welke fouten zijn er bij Carly?
(Vertaald uit Duits)
@Hiticas
Hallo, wat kan ik doen om dit probleem op te lossen en de auto loopt niet goed stationair oscilleert foutcode P013326
De foutcode P013326 heeft te maken met het zuurstofsensorcircuit. Dit kan het gevolg zijn van een defecte zuurstofsensor, een beschadigd of lekkend uitlaatsysteem of een probleem met de brandstofdruk. Ik zou aanraden om te beginnen met de eenvoudigste controle, namelijk de zuurstofsensor controleren op zichtbare schade of losse aansluitingen. Als je daar geen problemen vindt, kun je het uitlaatsysteem controleren op lekkage. Als het probleem aanhoudt, kun je het beste een monteur de brandstofdruk laten controleren. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 Mercedes E-klasse diesel. Maar bij mij lekte de uitlaat. Toonde vrij gelijkaardige symptomen als de jouwe, behalve dat er bij mij geen rook uitkwam. Denk er goed over na voordat je beslist over de lambdasonde. Het schokken bij het optrekken en het hoge brandstofverbruik bij de mijne waren zeker te wijten aan de lekkende uitlaat. Uiteindelijk moest ik naar de garage. Na een grondige controle was het duidelijk dat de uitlaat lekte en vervangen moest worden. Het was geen pretje, maar het probleem was opgelost. Ze rijden nu weer als een droom. Dus voordat je veel tijd en moeite besteedt aan het oplossen van problemen, laat het controleren. Misschien is het bij jou hetzelfde. Hopelijk helpt dit je een beetje. Vriendelijke groeten.
(Vertaald uit Duits)