100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

FranziPete

Mercedes GLE Diesel 2017: zwarte rook, vermogensverlies en problemen met DPF-regeneratie

Sterke uitlaatgeur

Controlelampje motor aan

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Storing DPF-regeneratie

Verlies van motorvermogen

Hallo allemaal, ik rij in een Mercedes GLE Diesel uit 2017 met bijna 200.000 km op de teller. Ik heb de laatste tijd een paar problemen opgemerkt: Zwarte rook uit de uitlaat bij accelereren, motorwaarschuwingslampje aan, vermogensverlies en een sterke uitlaatgeur. Daarnaast lijkt de DPF regeneratie niet te werken. Ik denk dat de efficiëntie van mijn roetfilter waarschijnlijk te laag is. Mijn laatste bezoek aan de garage was niet geweldig, dus ik wilde via deze weg om advies vragen. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad en kan iemand zijn ervaring delen over het laten repareren door een monteur? Ik zou dankbaar zijn voor tips. Bedankt en vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

5 opmerking(en)


MoriBaum

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mercedes GLS diesel uit 2014. Net als bij jou merkte ik vermogensverlies, een actief motorwaarschuwingslampje en problemen met de DPF regeneratie. Bij de garage bleek dat mijn roetfilter defect was door de hoge kilometerstand. Het was een hele klus om het roetfilter te vervangen. De hele uitlaat moest verwijderd worden om bij het filter te komen. Het zou riskant zijn geweest om nog langer door te rijden zonder in te grijpen, want het kan leiden tot motorschade als het filter helemaal verstopt zit. Het is dus zeker een serieus probleem en je moet er snel naar laten kijken voordat het meer ernstige schade veroorzaakt. Ik hoop dat dit je helpt. Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

FranziPete (Auteur)

Hallo, bedankt, dat klinkt als veel stress. Het lijkt erop dat ik het niet langer moet uitstellen. Weet je toevallig nog hoeveel het je allemaal gekost heeft? Is er sindsdien nog iets gebeurd dat ik in de gaten moet houden? Vriendelijke groeten.

(Vertaald uit Duits)

MoriBaum

Moin, nu je het zegt, het heeft me een flinke hap uit mijn portemonnee gekost - maar ik kon er niet omheen. Het kostte €1550 in totaal, maar sindsdien heeft het probleem met de lage efficiëntie van het roetfilter zich helemaal niet meer voorgedaan. Het vervangen van het roetfilter vanwege de hoge kilometerstand was dus absoluut de juiste beslissing. Sinds ik bij de monteur ben geweest, is er verder niets negatiefs naar voren gekomen, dus je kunt waarschijnlijk vergelijkbare kosten verwachten. Toch is het beter om vroeg in te grijpen dan het probleem te negeren en mogelijk motorschade te riskeren. Veel succes ermee! LG.

(Vertaald uit Duits)

FranziPete (Auteur)

Moin, wow, dat is een hoop geld. Maar als ik bedenk hoe duur motorschade kan zijn, is het het waarschijnlijk waard. Bedankt voor je ervaring en advies. Ik zal morgen een afspraak maken met de monteur. Beter vroeger dan later. Hartelijk dank voor uw hulp, vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

Micha

Tja, wat kan ik zeggen, ik heb mijn voertuig opgegeven als een benzinemotor en Carly blijft me de melding sturen: Dieselroetfilter gesloten. Maar de auto heeft geen roetfilter. Het is een benzineauto. In plaats daarvan wordt mij gevraagd om Smart Mechanik te kopen. Dit klinkt voor mij als een verkooppraatje. Ik speel nu met het idee om Carly zelfs te annuleren omdat ze me de Smart Mechanic te opdringerig proberen te verkopen.

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden