Mercedes Citan 2012 met benzinemotor: ruwe motor, hard fluitend geluid en zwarte rook

Hoi maat, laat ik eerst zeggen dat ik met je meevoel, ik had soortgelijke problemen met mijn 2015 Mercedes Citan. Mechanische schade aan de turbolader ervaar je niet zomaar. Ik had soortgelijke symptomen, vooral het fluiten en de zwarte rook. Toen ik de auto naar de garage bracht, waren ze heel serieus en zeiden ze dat het de turbolader was. Dus met de beschreven symptomen zou ik voorzichtig zijn en het probleem niet te licht opvatten. Stel je voor, de turbolader kan zelfs zo kapot gaan dat de motor beschadigd raakt. Gelukkig heb ik dit bij mijn laatste bezoek aan de werkplaats kunnen voorkomen. Dus, is mijn ervaring, breng het naar de werkplaats. Ik zou zoiets niet zelf durven repareren. Ik hoop dat je hier wat aan hebt. Proost

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor het advies, ik ga maar snel naar een werkplaats. De turbolader lijkt echt een knelpunt te zijn... Weet je toevallig nog hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad met de Citan? Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hoi Ingewag, fijn dat je zo snel hebt gehandeld! Gelukkig moet ik zeggen dat alles goed is met mijn Citan sinds mijn laatste bezoek aan de monteur. Ze hebben de storing in het laaddruksysteem kunnen verhelpen. Wat de kosten betreft... wel, het deed een beetje pijn. De reparatie van de mechanische schade aan de turbolader kostte ongeveer €1070. Maar wat kun je doen als het je favoriete auto is, toch? Tot nu toe verloopt alles soepel, toitoitoi. Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hoi Anna, wow, dat is een mooi bedrag! Maar je hebt gelijk, het is beter om zoiets te laten repareren voordat het erger wordt. En de auto is echt een schat. Ik ben blij om te horen dat je Citan sindsdien goed loopt. Dat geeft me een beetje hoop. Dus ik ga nu mijn garage bellen en hopelijk valt het mee. Bedankt voor het nuttige advies en je ervaring. Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hallo allemaal, ik maak me zorgen over mijn Mercedes GLC 250; bouwjaar 2018; benzinemotor; 130.000 km. Hij accelereert al 2 maanden niet goed. Mijn monteur om de hoek kon mij niet vertellen wat het probleem is omdat zijn uitleesapparaat niets aangaf. Nu heb ik mijn auto laten uitlezen met de Carly app en ziedaar "de laaddruk van turbolader 1 is te laag". Helaas weet ik niet precies wat de oorzaak is. Tot een snelheid van ongeveer 100kmh heeft de auto geen problemen. Maar zodra ik op de snelweg ben en iets sneller wil optrekken, schakelt de auto automatisch 3-4 versnellingen (van de 7e of 8e naar de 4e of 5e versnelling). Als ik dan kort mijn voet van het gaspedaal haal, schakelt hij weer op en kan ik een snelheid van ongeveer 140-150 km/u aanhouden. Maar zodra ik weer gas geef, schakelt hij weer terug naar de 4e of 5e versnelling. Ik kon geen gesis of zwarte rook waarnemen. Heeft iemand dezelfde ervaring?

(Vertaald uit Duits)

Hallo Lujo17, het probleem dat je beschrijft kan te wijten zijn aan een lek in het turboladersysteem, een defecte turbolader of een probleem met de wastegate control. Ik zou aanraden om te beginnen met een visuele inspectie van het turboladersysteem op duidelijke lekkages of schade. Als je niets vindt, moet je misschien een monteur een meer gedetailleerde inspectie laten uitvoeren. Dit kan controle van de wastegate control en de turbolader zelf inhouden. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?

(Vertaald uit Engels)