Meerdere waarschuwingslampjes wijzen op probleem met oliesensor Audi SQ5

Ik had een soortgelijk probleem met mijn S4 (2016) ongeveer een jaar geleden, sprekend als iemand met enige praktische ervaring met het onderhouden van prestatiewagens. De waarschuwing voor de olietemperatuursensor begon te verschijnen, samen met meerdere andere waarschuwingslampjes, vrijwel identiek aan wat jij beschrijft. Na wat basiscontroles liet ik mijn werkplaats het controleren. Ze ontdekten dat de verbinding tussen de oliesensor en de bijbehorende kabelboom beschadigd was. De bedrading van de motorsensor had wat corrosie bij de stekker, wat intermitterende signalen veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig, ze maakten de verbindingen schoon en vervingen een beschadigde stekker. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnosetijd. Alle waarschuwingslampjes verdwenen na de reparatie en zijn sindsdien niet meer teruggekomen. Voordat je conclusies trekt, zou je het volgende willen vertellen: Huidige kilometerstand van je SQ5? Merk je prestatieproblemen? Wanneer verschenen deze waarschuwingslampjes voor het eerst, ineens of geleidelijk? Heb je onlangs olie laten verversen of ander onderhoud laten uitvoeren? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem met de autosensor overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is. De olietemperatuur- en oliedruksystemen zijn behoorlijk met elkaar verbonden, dus een nauwkeurige diagnose is belangrijk.

(Vertaald uit Engels)

Net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 149680 KM. Geen prestatieproblemen opgemerkt voordat de waarschuwingen verschenen. Ze kwamen allemaal plotseling tijdens een normale rit. De motortemperatuur en de oliepeilwaarden schommelden al voordat de waarschuwingen begonnen. Ik heb hem laten nakijken bij een garage en hun autodiagnose toonde foutcode P0196, die wees op de temperatuursensor. Ik heb eerst de bedrading vervangen, maar het probleem bleef zich voordoen. Het zou nuttig zijn om te weten of iemand anders de volledige vervanging van de sensor nodig had of dat er andere oplossingen zijn om eerst te proberen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Toen ik soortgelijke symptomen had met mijn S4, probeerde ik eerst de bedrading te repareren zoals jij deed, maar uiteindelijk moest ik de hele temperatuursensor vervangen. De schommelende meterstanden die je noemde, zijn precies wat ik ervoer vóór de storing aan de volledige sensor. De P0196-code met instabiele temperatuur- en oliepeilwaarden wijst er sterk op dat de sensor zelf defect is, niet alleen de aansluitingen. Het is bekend dat de autosensor in deze motoren het af en toe begeeft rond de 150000 km, wat overeenkomt met jouw kilometerstand. De volledige vervanging van de sensor op mijn auto kostte ongeveer 280 euro inclusief arbeid. Sindsdien zijn alle metingen stabiel en zijn alle waarschuwingslampjes uit. De diagnose van de auto bevestigde dat de reparatie succesvol was. Een tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat de werkplaats de juiste specificatie temperatuursensor gebruikt, want er zijn verschillende varianten. Een verkeerde sensor kan soortgelijke symptomen veroorzaken, zelfs als hij nieuw is. Ik zou aanraden om de sensor snel te laten vervangen, omdat onnauwkeurige temperatuurmetingen mogelijke problemen met de motor kunnen maskeren. Hoewel de auto nu prima loopt, is nauwkeurige bewaking van de temperatuur van de motorolie cruciaal voor deze motoren.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op het gesprek is dit hoe ik zou reageren als de oorspronkelijke poster: Bedankt voor het delen van je ervaring, klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Mijn metingen komen overeen met die van jou en het feit dat het rond hetzelfde kilometerpunt gebeurde is veelzeggend. Ik waardeer de tip over de sensorspecificaties, want ik wil zeker voorkomen dat ik het verkeerde onderdeel installeer. De kosten voor het vervangen van de complete sensor lijken redelijk gezien het alternatief van het blijven jagen op intermitterende problemen. Aangezien de diagnose van mijn auto de P0196-code al heeft bevestigd en de motorsensor dezelfde symptomen vertoont als jij beschrijft, ga ik de volledige temperatuursensor vervangen. Het is beter om het nu aan te pakken terwijl het alleen een sensorprobleem is dan het risico te lopen op motorschade door onjuiste temperatuurmetingen. Ik zal updaten zodra de reparatie is uitgevoerd voor het geval het anderen helpt bij het oplossen van soortgelijke autosensorproblemen.

(Vertaald uit Engels)