Meerdere symptomen van Infiniti G wijzen op groot probleem met ontstekingsfout

Hallo! Ik had een soortgelijke ervaring met mijn 2015 Infiniti Q50 (niet ver van jouw G), en ik heb wat ervaring met auto's, hoewel ik geen professionele monteur ben. Toen ik precies die symptomen had van ruw rijden, vermogensproblemen en die vervelende uitlaatlucht, bleek het een defecte brandstofinjector te zijn. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose vrij snel gesteld. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte injector, wat me ongeveer 515 euro kostte, maar het loste al deze problemen volledig op. Wat is de kilometerstand van je G? En heb je diagnostische codes laten lezen? Dat zou me helpen om te zien of je hetzelfde probleem hebt als ik. En welke motorvariant heb je? De Infiniti-lijn (zowel de G- als de Q-serie) kan vrij gelijkaardig zijn wat deze problemen betreft. Voel je vrij om meer details te delen, en ik zal proberen te helpen op basis van wat ik heb geleerd van mijn ervaring!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn G heeft 178492 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb de P0300 code laten lezen bij een lokale garage, wat wijst op ongewone ontstekingsfouten, maar ze konden het probleem niet precies lokaliseren. Jouw brandstofinjectorsituatie klinkt echt vergelijkbaar met wat ik ervaar. Heb je bepaalde tekenen opgemerkt voordat het helemaal fout ging? Ik ga er deze keer misschien mee naar de dealer, aangezien mijn vaste monteur geen oplossing heeft. Hopelijk kost het me geen arm en een been om het te repareren!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, ik begrijp je bezorgdheid over de P0300-code helemaal. Bij mijn Q50 merkte ik al wat waarschuwingssignalen voordat de brandstofinjector het helemaal begaf. De auto aarzelde af en toe bij het optrekken vanuit stilstand, vooral als de motor koud was. In eerste instantie negeerde ik het (grote fout!), omdat ik dacht dat het gewoon normale slijtage was omdat mijn auto toen ongeveer 165.000 KM had. De symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren. Toen mijn brandstofinjector het begon te begeven, werd ik gek van de ongewone ontstekingsfouten en het voelde alsof de auto problemen had, vooral tijdens het accelereren. En die sterke uitlaatgeur? Klassiek teken van onverbrande brandstof, net als waar ik mee te maken had. Aangezien je zei dat je vaste monteur het niet kon vinden, kun je het beste naar de dealer gaan. Hoewel ze meestal duurder zijn, hebben ze betere diagnoseapparatuur speciaal voor Infinitis. Als het de brandstofinjector is, zoals in mijn geval, zorg er dan voor dat ze ze allemaal controleren. Soms als er eentje slecht gaat, komen de anderen ook. Laat me weten wat de dealer zegt! Ik hoop dat het iets eenvoudigs is zoals mijn injectorprobleem en niet iets complexers.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Nu je het zegt, het is echt nuttig om die vroege waarschuwingssignalen te kennen. Ik merkte de afgelopen maanden wel wat aarzeling tijdens koude starts, maar dacht er niet veel bij na. Ik zal dit soort signalen in de toekomst zeker niet negeren! Ik heb voor volgende week een afspraak gepland bij de dealer. Ik zal zeker vragen of ze alle injectoren willen controleren zoals jij voorstelde. Het zal waarschijnlijk meer kosten dan mijn vaste monteur, maar dan kan ik dit tenminste eindelijk oplossen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter idee gegeven van waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Ik breng je op de hoogte zodra ik iets van de dealer heb gehoord!

(Vertaald uit Engels)