Meerdere storingen bij Cayenne Hybrid: TPS of iets ergers?

Hallo daar! Vorig jaar is er iets soortgelijks gebeurd met mijn Porsche Panamera Hybrid uit 2020. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar dit ging mijn doe-het-zelf-vaardigheden absoluut te boven. Ik had bijna dezelfde symptomen als jij, de ongewone uitschakelingen en de schokkerige acceleratie waren super irritant. Ik nam hem mee naar mijn vertrouwde Porsche specialist die een defecte gasklep vaststelde. Het interne mechanisme was kapot en ze moesten de hele unit vervangen. Het kostte me ongeveer 345 euro, maar al deze problemen waren volledig verholpen. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn reparatieproces, kun je me vertellen: Hoeveel kilometer heb je gereden met je Cayenne? Krijg je specifieke foutcodes? Wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst? Ik wil echt zeker weten dat we met hetzelfde te maken hebben voordat ik meer advies geef!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn Cayenne heeft net de 114452 KM bereikt en heeft ongeveer 2 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De symptomen begonnen geleidelijk op te treden in de afgelopen 3-4 weken. Ik krijg foutcode P2135, die van wat ik begrijp gerelateerd is aan de gaskleppositiesensor. Het is super frustrerend omdat de problemen ongebruikelijk lijken, soms loopt de auto een hele dag perfect en dan opeens begint het weer. Ik heb de auto nog niet naar een specialist gebracht omdat ik eerst wat praktijkervaringen wilde verzamelen. Jouw Panamera-verhaal klinkt griezelig gelijk aan wat ik ervaar. Heb je gemerkt of de problemen erger werden onder bepaalde rijomstandigheden?

(Vertaald uit Engels)

Hoi, alweer! Het spijt me te horen dat je nog steeds met deze problemen te maken hebt. Ja, toen je de code P2135 noemde, bevestigde dat zeker wat ik heb ervaren met mijn Panamera. Weet je wat interessant is? Ik merkte ook dat patroon van goede en slechte dagen, super onvoorspelbaar. In mijn geval waren de problemen erger tijdens koude starts en bij nat weer. Ik merkte ook dat hij meer opspeelde als ik in druk verkeer reed met veel stop-and-go. Om nog iets toe te voegen aan wat ik eerder heb verteld: nadat ze mijn gasklep hadden vervangen, ontdekten ze ook dat de elektrische connector een beetje gecorrodeerd was. Dat hebben ze schoongemaakt en ze hebben wat dielectrisch vet aangebracht om toekomstige problemen te voorkomen. Het kan de moeite waard zijn om je monteur te vragen dit ook te controleren als je hem meeneemt. Een tip uit mijn ervaring: wacht niet te lang met repareren. Ik heb een paar weken zo gereden en het begon andere sensoren in het systeem aan te tasten. Deze hybrides zijn behoorlijk gevoelig voor onregelmatigheden in de gasklepwaarden. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als dat van mij!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is precies wat ik wilde horen! En ja, nu je het zegt, ik heb gemerkt dat het meer lijkt op te treden tijdens mijn woon-werkverkeer 's ochtends als het kouder is. Het stop-and-go verkeer is ook heel logisch, want dan merk ik dat het schokken het ergst is. Ik zal je advies zeker opvolgen en er zo snel mogelijk naar laten kijken. Ik wil echt niet het risico lopen dat ik andere onderdelen van het systeem beschadig door te lang te wachten. Ik zal er zeker voor zorgen dat ze de elektrische connector ook controleren, dat is een goede tip over het diëlektrisch vet waar ik niet aan gedacht zou hebben om te vermelden. Ik heb voor volgende week dinsdag een afspraak met mijn Porsche specialist. Ik laat je weten hoe het afloopt, hopelijk is het net zo eenvoudig als jouw reparatie was! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me zeker gerustgesteld over waar ik mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)