100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

romyice1

Meerdere RS5-klimaatregelaars dood na 200K kilometerstand

Fout opgeslagen

|

Airco-systeem schakelt niet in

|

Spiegel ontdooit niet

|

Sproeiers bevroren

Mijn RS5 uit 2014 (200k km) heeft meerdere elektrische problemen. De waarschuwing op het dashboard geeft een foutcode aan en verschillende onderdelen werken niet meer naar behoren, de airco gaat niet aan, de sproeiers van de ruitensproeiers bevriezen bij koud weer en de spiegelverwarming werkt niet meer. Kan dit wijzen op een defecte autosensor, met name de mistsensor? Heeft iemand anders soortgelijke problemen gehad met de klimaatregeling in zijn RS5? Ik ben op zoek naar advies voordat ik weer naar een winkel ga, want mijn laatste ervaring met een monteur was niet geweldig. Laat me weten of sensorkalibratie soortgelijke problemen bij jou heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


achimdrache10

Ik had afgelopen winter soortgelijke elektrische problemen met een S5 uit 2011. Meerdere storingen wezen op een beschadigde connector in de kabelboom bij de klimaatregelmodule, niet bij de mistsensor zelf. De problemen met het zicht en de klimaatregeling werden veroorzaakt door gecorrodeerde pinnen in het hoofdconnectorblok. Voor de reparatie moest het onderste dashboardpaneel worden verwijderd om toegang te krijgen tot de hele connectoreenheid en deze te vervangen. Wat leek op sensor-gerelateerde problemen, bleek een basisaansluitingsprobleem te zijn. De monteur ontdekte dat het binnendringen van water diverse draadaansluitingen had beschadigd, wat intermitterende elektrische storingen veroorzaakte in meerdere systemen. Dit was geen snelle oplossing, maar het aanpakken van de hoofdoorzaak loste alle symptomen op, de AC-functie, het sproeisysteem en de spiegelverwarming werkten allemaal weer normaal. De sensormetingen van de auto waren eigenlijk in orde, het defect zat hem in de manier waarop de signalen werden doorgegeven via de beschadigde connector. Op basis van uw symptomen kunt u het beste de kabelboom en het hoofdconnectorblok laten nakijken voordat u sensoren vervangt. Deze gedeelde elektrische problemen zijn vaak eerder te wijten aan verbindingsproblemen dan aan defecte onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

romyice1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de kabelboom. Mijn problemen met de beslagen voorruit en de elektrische problemen zijn vorige maand opgelost, maar ik ben gewoon nieuwsgierig, wat heb je uiteindelijk betaald voor de volledige reparatie? Omdat mijn waarschuwingslampjes op het dashboard bleven flikkeren, heb ik voor de zekerheid zowel het stekkerblok als de sensoren in de buurt vervangen. Goed om te weten dat je eerst de aansluitingen moet controleren. Heb je na de reparatie nog andere elektrische problemen of problemen met de klimaatregeling opgemerkt? Mijn autosensoren zijn nu allemaal stabiel, maar ik maak me altijd zorgen over mogelijke terugkerende problemen, vooral met onze oudere RS-modellen.

(Vertaald uit Engels)

achimdrache10

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Mijn elektrische problemen, waaronder de storing met de vochtigheidssensor, werden volledig opgelost voor 95 euro door een defecte kabelverbinding te repareren. Veel goedkoper dan aanvankelijk verwacht, aangezien de autosensor zelf naar behoren werkte. Nadat het verbindingsprobleem zes maanden geleden was verholpen, werkten alle systemen vlekkeloos, geen zichtproblemen of storingen in de klimaatregeling meer. Het reparatiebedrijf vond de hoofdoorzaak snel door eerst de bedradingsverbindingen te testen in plaats van te springen om onderdelen te vervangen. De dashboardwaarschuwingen verdwenen volledig toen de elektrische verbinding gerepareerd was. De mistsensor en andere functies van de klimaatregeling werkten weer normaal. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken heeft, is het zeker de moeite waard om de bedrading en connectoren te controleren voordat hele sensoreenheden worden vervangen. De sleutel was het vinden van een winkel die een goede diagnose stelde van het elektrische probleem in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. Ik ben erg blij met het resultaat, zeker gezien de redelijke reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)

romyice1 (Auteur)

Ik heb hem vorige week naar een andere monteur gebracht die echt wist wat hij deed. De totale reparatie bedroeg 780 euro, inclusief het vervangen van het hoofdconnectorblok en het herkalibreren van twee sensoren. Een beetje duur, maar de moeite waard om alles eindelijk weer naar behoren te laten werken. De reparatie duurde ongeveer 4 uur, ze moesten delen van het dashboard verwijderen om bij de kabelboom te komen. Bij het controleren van de aansluitingen ontdekten ze dat waterschade meerdere kalibratiepunten van de sensoren had aangetast. Geen wonder dat de klimaatregeling niet goed werkte. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect. De voorruit beslaat niet meer, de airco werkt geweldig en de sproeiers werken zelfs bij koud weer. De waarschuwingslampjes op het dashboard zijn volledig verdwenen. De spiegelverwarming werkt ook meteen weer. Ik ben echt blij dat ik van garagebedrijf ben veranderd. De nieuwe monteur nam de tijd om een goede diagnose te stellen in plaats van alleen maar onderdelen naar het probleem te gooien. Het geld is goed besteed om alle elektrische problemen goed op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden