PEJung
Meerdere problemen met de Freelander: MAF-sensor of erger?
Onregelmatige motor
Motor slaat vanzelf af
Verlies van motorvermogen
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Schudden tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! De mijne staat op 72863 km en heeft vorige maand pas een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb de foutcodes laten scannen, met P0171 (systeem te arm) en P0174. De symptomen begonnen ongeveer twee weken geleden en werden geleidelijk erger. Het is zeker merkbaarder als de motor koud is, vooral 's ochtends. Je kabelboomprobleem klinkt interessant, ik laat mijn monteur dat nakijken. De vorige eigenaar heeft niet echt goed voor het onderhoud gezorgd, dus versleten bedrading zou zeker de boosdoener kunnen zijn. Merkte je een verbetering in het brandstofverbruik na je reparatie? Ik verbrand momenteel als een gek brandstof!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, die foutcodes doen zeker een belletje rinkelen, had precies dezelfde op mijn Discovery voordat ik het bedradingsprobleem ontdekte. En ja, het brandstofverbruik verbeterde drastisch nadat ik de kabelboom had gerepareerd! Ik reed veel te snel door mijn tank heen voor de reparatie, net zoals jij nu ervaart. Aangezien je zei dat het erger is als het koud is, is dat nog een overeenkomst met wat ik heb meegemaakt. Mijn auto gedroeg zich vreselijk op koude ochtenden, ik moest bijna mijn vingers kruisen elke keer dat ik hem startte! Als ik naar je kilometerstand kijk, zit je eigenlijk niet ver af van waar de mijne was toen ik deze problemen had (de mijne was ongeveer 78.000 km). Het feit dat je vorige eigenaar niet zo goed was in onderhoud, maakt me er nog meer van overtuigd dat het de bedrading zou kunnen zijn, deze motoren zijn behoorlijk solide, maar verwaarloosd onderhoud kan echt een nummer op het elektrische systeem doen. Snelle tip uit mijn ervaring, terwijl je monteur de bedrading controleert, laat hem ook eens kijken naar de connectoren bij het gasklephuis. Ik vond daar wat gecorrodeerde verbindingen toen de mijne werd gerepareerd. Dat bespaart je misschien een ritje naar de winkel! Laat me weten hoe het met de monteur gaat. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze symptomen kunnen superfrustrerend zijn, maar als je eenmaal de oorzaak te pakken hebt, lopen deze motoren weer als een zonnetje!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al het nuttige advies! Ik heb net een afspraak gemaakt met mijn monteur voor morgenvroeg. Je hebt me er echt een stuk beter over laten voelen, ik was bang dat het iets catastrofaal duurs zou zijn! Ik zal hem zeker de kabelboom en de gasklephuisconnectoren laten controleren die je noemde. De gelijkenis tussen onze situaties is echt opvallend, dezelfde codes, dezelfde symptomen en zelfs vergelijkbare kilometerstand. Ik hoop echt dat het gewoon de bedrading is zoals in jouw geval. Die reparatiekosten klinken veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Ik houd je op de hoogte van wat de monteur vindt. Als het de kabelboom blijkt te zijn, ben ik je een virtuele koffie schuldig omdat je me hebt behoed voor een mogelijk dure konijnenhol om andere problemen na te jagen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan Land Rovers, ik heb een Discovery uit 2006 met een 2.0 benzinemotor. Vorig jaar had ik vergelijkbare problemen! Zwarte rook, schokken, afslaan, alles erop en eraan. Ik dacht eerst dat het ook de MAF-sensor was, maar het bleek een beschadigde kabelboom te zijn. Sommige kabels waren versleten en veroorzaakten allerlei elektrische problemen. Mijn monteur vond verschillende plekken waar de isolatie helemaal kapot was. Het kostte me ongeveer 95 euro voor de reparatie, wat niet zo slecht was gezien alle symptomen die het veroorzaakte. Het was het absoluut waard, de auto rijdt nu soepel als boter. Maar voordat ik conclusies trek, zou je ons kunnen vertellen: Heb je gescand op foutcodes? Wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst? Gebeurt het vaker als de motor koud of warm is? Laat me deze details weten en ik kan je misschien helpen het beter te specificeren! Trouwens, ik zag veel Freelanders door mijn werkplaats komen met vergelijkbare problemen, maar het is altijd goed om eerst de details te bevestigen.
(Vertaald uit Engels)