Meerdere problemen bij Crossland: Sensorstoring of iets ergers?

Hallo daar! Ik had wat ervaring met soortgelijke problemen op mijn 2015 Opel Mokka (had eerder ook een Corsa). Ik zou zeggen dat ik weinig ervaring heb met auto's, alleen de basis. Toen ik met soortgelijke symptomen werd geconfronteerd, bleek het een defecte motorstuureenheid (ECU) te zijn. De werkplaats diagnosticeerde het na het uitvoeren van een aantal tests, en ze moesten de unit volledig vervangen. Kostte me ongeveer 1000€, inclusief arbeid. Niet leuk voor de portemonnee, maar het repareerde alle problemen, de rook, vermogensverlies en rare geluiden verdwenen allemaal. Maar voordat je conclusies trekt, hoeveel kilometer heeft je CrosslandX gereden? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden? Zijn er onlangs reparaties uitgevoerd? Deze informatie zou helpen om te zien of jouw geval overeenkomt met wat ik heb ervaren. De symptomen lijken erg op elkaar, maar het is het beste om eerst deze details te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw antwoord! De mijne heeft 202108 KM op de klok staan en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. De symptomen begonnen ongeveer twee weken geleden en werden geleidelijk erger. De timing is echt vreemd omdat hij daarvoor perfect liep. Gebaseerd op wat je zegt over de ECU, moet ik misschien mijn portemonnee schrap zetten voor een klap... Had je auto ook dat rare sissende geluid tijdens het optrekken? Dat is het deel dat me echt irriteert.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik snap helemaal wat je bedoelt met dat sissende geluid, mijn Mokka had precies hetzelfde probleem! Het was net een fluitketel als ik het gaspedaal indrukte, toch? Super irritant! Eigenlijk was dat sissende geluid een van de belangrijkste dingen die mijn monteur tipte over het probleem met de ECU. Het is raar hoe deze dingen uit het niets opduiken, de mijne liep ook perfect totdat dat niet meer zo was. De timing van je problemen (direct na een onderhoudsbeurt) is wel interessant... mijn problemen begonnen uit het niets, niet verbonden met een onderhoudsbeurt. De kilometerstand van jouw CrosslandX is vergelijkbaar met die van mij toen de problemen begonnen (die van mij was rond de 195000 KM). Een ding dat ik niet vermeldde in mijn eerste antwoord, voordat ik de ECU liet vervangen, verspilde ik ongeveer 200€ aan het vervangen van de turbosensor omdat een andere garage dacht dat dat het probleem was. Spoiler alert: dat was het niet! Snelle tip, als je de auto naar de garage brengt, zorg er dan voor dat ze eerst een goede diagnostische test doen. Laat ze geen onderdelen vervangen zonder het zeker te weten. Dat is de fout die ik in eerste instantie maakte. Laat me weten hoe het gaat, ik ben heel benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als het mijne!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie, vooral over de turbosensor! Je hebt me zojuist behoed voor mogelijk dezelfde dure fout. De vergelijking met de fluitketel klopt precies, zo klinkt het precies! Ik heb hem zojuist voor aanstaande dinsdag geboekt bij de hoofddealer van Opel. Ik ga ze specifiek vragen om een grondige diagnostische test uit te voeren voordat ik iets aanraak, zoals jij voorstelde. Ik zal waarschijnlijk ook jouw ervaring met de ECU noemen, gewoon om ze een andere invalshoek te geven om te overwegen. Ik hoop echt dat het niet zoveel gaat kosten als bij jou, maar ik ben nu tenminste mentaal voorbereid! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Ik zal proberen je op de hoogte te houden zodra ik weet wat er mis is met de mijne. Ik hoop dat het iets eenvoudigers is, maar ik weet nu tenminste wat me te wachten staat!

(Vertaald uit Engels)