Meerdere elektrische storingen in mijn Space Star, ECU-probleem?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Lancer uit 2013 (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar elektrische dingen zijn niet mijn sterkste kant). De symptomen waren bijna identiek, meerdere elektrische storingen tegelijk. Het bleek dat de hoofdkabelverbinding naar de regeleenheid gecorrodeerd was en niet goed communiceerde met het BUS-systeem. Ik bracht het naar mijn vertrouwde werkplaats en zij stelden vrij snel de diagnose. De reparatie bestond uit het vervangen van bedrading en het schoonmaken van de aansluitpunten. Het kostte me ongeveer 155 euro, maar daarmee waren alle elektrische problemen in één keer opgelost. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, wil ik jullie vragen het volgende met mij te delen: Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt (zoals flikkerende lichten)? Begonnen deze problemen plotseling of geleidelijk? Is de auto blootgesteld aan waterschade of extreme weersomstandigheden? FYI, het is de moeite waard om dit snel te controleren, rijden met een aangetast elektrisch systeem is niet goed voor de gezondheid van je auto.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! En ja, alle problemen begonnen plotseling na hevige regenval vorige week. Ik heb geen flikkerende lichten opgemerkt, maar de radio valt soms ook uit, wat ik vergeten was te vermelden. Mijn laatste onderhoudsbeurt was 2 maanden geleden bij 117518 KM, en toen was alles in orde. Ik zal het zeker zo snel mogelijk laten nakijken, je corrosietheorie klinkt logisch gezien de regen. Heeft je monteur gezegd hoe lang hij erover deed om het te repareren? Ik probeer vooruit te plannen aangezien het mijn dagelijkse chauffeur is.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ah, het regendetail doet zeker een belletje rinkelen, dat is precies wat er met mijn Lancer ook gebeurde! Na het lezen over het uitvallen van de radio ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. In mijn geval wist mijn monteur precies waar hij moest zoeken toen ik de regen noemde. De reparatie duurde in totaal ongeveer 3-4 uur. Ze moesten sommige onderdelen drogen en behandelen met anticorrosiespray om toekomstige problemen te voorkomen. Ik herinner me dat ze ook de afvoerkanalen bij de voorruit controleerden, omdat blijkbaar soms water via die kanalen zijn weg naar de regeleenheden kan vinden als ze verstopt zijn. Omdat je zei dat het je dagelijkse chauffeur is (de mijne was dat ook), kon mijn monteur me meteen 's ochtends inwerken en had ik de auto voor de lunch terug. Misschien is het de moeite waard om je garage te vragen of ze hetzelfde kunnen doen. Als ze toch bezig zijn, vraag ze dan ook om de rubberen afdichtingen rond je deuren en ramen te controleren. Mijn monteur vond een licht versleten afdichting die water doorliet tijdens zware regenval. Na de reparatie ben ik waar mogelijk overdekt gaan parkeren tijdens regenachtig weer. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad (het is nu ongeveer 8 maanden geleden). Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van wat je kunt verwachten!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze info, het is super nuttig! Ik zal het zeker over de regenaansluiting hebben met mijn monteur en vragen of ze die afvoerkanalen en afdichtingen ook willen controleren. Goed om te weten dat het een klusje van 3-4 uur kan zijn, dat is veel beter dan waar ik bang voor was! Ik zal morgen eerst mijn vaste werkplaats bellen en kijken of ze me ertussen kunnen wringen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Het geeft me wat gemoedsrust dat ik weet dat het waarschijnlijk te verhelpen is zonder dat het veel geld kost. Als het eenmaal gerepareerd is, zal ik ook beter opletten om bij slecht weer op overdekte plekken te parkeren. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb, voor het geval iemand anders soortgelijke problemen ondervindt!

(Vertaald uit Engels)