Meerdere Audi S4 foutcodes wijzen op besturingsmodule

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, had ik een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 uit 2002. De symptomen waren bijna identiek, meerdere systeemfouten, motorcontrolelampje en verschillende waarschuwingsberichten op verschillende schermen. Na een goede diagnostische scan met een professionele scantool bleek dat de storingsindicator werd geactiveerd door onjuiste codering in de regelmodule. De foutcodes verschenen omdat de instellingen van de module niet overeenkwamen met de werkelijke configuratie van het voertuig. Ik heb dit laten repareren bij een gespecialiseerde werkplaats die wegwijs is in Audi controlemodules. De totale reparatiekosten bedroegen 360 euro, inclusief het diagnostische werk en het opnieuw coderen van de module. Na de reparatie verdwenen alle foutmeldingen en ze zijn niet meer teruggekomen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Hebt u onlangs reparaties of batterijvervangingen gehad? Welke specifieke foutcodes geeft uw controlemodule weer? Verschijnen alle foutmeldingen tegelijkertijd of begonnen ze een voor een? Wat geeft uw scantool aan voor de transmissieregelmodule? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw S4 hetzelfde coderingsprobleem heeft als ik met mijn A4 had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Met 196253 KM kunnen deze problemen zeker leeftijdsgebonden zijn. Ik heb mijn OBD-II scanner aangesloten na het zien van je antwoord en kreeg de codes P0441 en P0455, wat wijst op een probleem met het EVAP-systeem. Het motorcontrolelampje begon met tussenpozen te knipperen voordat het continu ging branden. De laatste onderhoudsbeurt is 3 maanden geleden uitgevoerd, inclusief een nieuwe accu. In de loop van 2 weken begonnen er geleidelijk foutmeldingen te verschijnen, eerst bij het infotainment en daarna bij het instrumentenpaneel. De diagnosescanner geeft geen transmissiecodes aan. Eén ding viel me op: de benzinedop lijkt een beetje los te zitten, wat de EVAP-codes zou kunnen verklaren. Ik ga eerst proberen die te vervangen als een eenvoudige oplossing voordat ik me ga verdiepen in de hercodering van de regelmodule.

(Vertaald uit Engels)

Ik kan me vinden in jouw situatie met de EVAP-codes. Nadat ik de problemen met de controlemodule op mijn A4 had opgelost, kreeg ik ongeveer zes maanden later ook P0455. De benzinedop was in mijn geval inderdaad ook de boosdoener. Voordat je geld uitgeeft aan het hercoderen van een module, moet je zeker eerst proberen de tankdop te vervangen. Het motorcontrolelampje ging vanzelf uit na ongeveer 50-60 km rijden toen ik de nieuwe dop had geïnstalleerd. Bedenk wel dat de benzinedop de EVAP-codes kan verhelpen, maar dat de infotainment- en clusterfouten aparte problemen kunnen zijn. Op mijn A4 werden deze meervoudige systeemwaarschuwingen in feite veroorzaakt door spanningsfluctuaties van de accu die niet goed was gecodeerd na de vervanging. De nieuwe accu moet worden geregistreerd in de regelmodule, iets wat veel garagebedrijven overslaan. Ik stel voor om de codering van de accu te laten controleren, omdat u het had over een recente vervanging. Wanneer een onjuiste codering van de accu tot meerdere systeemfouten leidt, is het resetten van codes alleen niet genoeg om het probleem op te lossen. De storingsindicator blijft terugkomen totdat de module de juiste accuspecificaties kent. Laat ons weten of de nieuwe tankdop enig verschil maakt voor de foutcodes. Op die manier kunnen we beter bepalen of je moet kijken naar het probleem met de accucoding dat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de suggesties. Ik heb zojuist een nieuwe tankdop geïnstalleerd (22 euro) en de motordiagnose gewist met mijn OBD-II scanner. Na ongeveer 200 km rijden zijn de codes van het EVAP-systeem nog niet teruggekeerd en blijft het motorcontrolelampje uit. De infotainment- en instrumentenclusterfouten zijn echter nog steeds aanwezig. Ik ga er volgende week mee naar een gespecialiseerde werkplaats om het hier genoemde probleem met de accucoding te controleren. De serviceadviseur heeft bevestigd dat hij kan controleren of de regelmodule moet worden bijgewerkt na de recente vervanging van de accu. Ik zal een update plaatsen zodra ik weet of de accuregistratie de resterende foutmeldingen verhelpt. Ik ben echt blij dat ik hier heb gekeken voordat ik geld uitgaf aan onnodige onderdelen, tussen de uitlezingen van de diagnosescanner en jullie soortgelijke ervaringen, heb ik een veel duidelijkere richting voor de reparaties.

(Vertaald uit Engels)