100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MeliFuchsRacer

Mazda Tribute 2000 heeft last van afslaan, uitlaatproblemen en vermogensverlies: ik zoek mechanisch advies

Schokken bij accelereren

|

Slecht brandstofverbruik

|

Motor slaat vanzelf af

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Onregelmatige motor

|

Verlies van motorvermogen

|

Sterke uitlaatgeur

Hallo! Ik ben nogal gestrest over mijn oude Mazda Tribute 2000, benzinemotor, met ongeveer 264.830 KM op haar. Ze doet raar - zwarte rook en een sterke uitlaatgeur bij het optrekken, het motorcontrolelampje knippert, ze slaat af bij stationair draaien, voelt onrustig aan en slaat zelfs uit zichzelf af. Ik heb ook gemerkt dat het vermogen wat afneemt, ze schokt plotseling bij het optrekken en slurpt veel uitlaatgassen. Ik heb ook gemerkt dat het vermogen afneemt, dat ze plotseling schokt bij het accelereren en dat ze meer brandstof slurpt dan normaal. Ik denk dat het een probleem is met het brandstofsysteem onder lage druk. Iemand ervaring met soortgelijke problemen en hoe heeft je monteur het opgelost? Ik had de vorige keer een slechte ervaring en wil die fout niet nog eens maken. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


HSchneider86

Hé, jammer van je Mazda Tribute ellende. Ik denk dat het een moeilijke situatie is. Als het enigszins helpt, ik had vorig jaar een soortgelijke beproeving met mijn Mazda CX-5 2017. De symptomen waren bijna identiek, behalve dat de mijne niet helemaal uitviel. Het duurde even om een diagnose te stellen, maar ze vonden onjuiste softwarewaarden voor de brandstofpomp. Het lijkt erop dat de software de verkeerde signalen uitzond, wat leidde tot een gevarieerde brandstofafvoer, zwarte rook, haperen en een dorstige motor. Ik ben natuurlijk geen autogenie, maar jouw situatie lijkt veel op de mijne. De software laten updaten naar de juiste brandstofpompwaarden was de oplossing voor mijn auto. Het was geen eenvoudige klus, maar het was zeker ook niet het ergste probleem waar ik ooit mee te maken heb gehad. Ga zeker naar een monteur, bij voorkeur een fatsoenlijke. Misschien is het hetzelfde probleem, misschien niet, maar dat is mijn mening. Succes ermee!

(Vertaald uit Engels)

MeliFuchsRacer (Auteur)

Hé, goed om te zien dat Mazda-eigenaren je te hulp schieten! Jouw ervaring klinkt zeker vergelijkbaar. Ik vroeg me af, als je het niet erg vindt dat ik in je financiën snuffel, hoeveel heeft de hele reparatie je gekost? En is er nog iets gebeurd sinds de reparatie? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

HSchneider86

Hallo daar! Geen zorgen over de financiële vraag, we zijn hier allemaal om te helpen, toch? Het repareren van die verkeerde brandstofpompsoftware kostte me slechts € 45,00. Een hele opluchting, want we weten allemaal hoe de reparatiekosten de pan uit kunnen rijzen. En wat je tweede vraag betreft: gelukkig niet, sinds de reparatie is het probleemloos verlopen. Specifiek met betrekking tot je eerste gedachte - die lage druk storing in het brandstofsysteem? Sinds mijn bezoek aan de monteur heb ik er geen last meer van gehad. Onze Mazda spint nu als een roosje, geen zwarte rook of vreemde uitlaatlucht sinds de reparatie. Ik hoop dat jouw reparatie-ervaring net zo soepel verloopt. Proost!

(Vertaald uit Engels)

MeliFuchsRacer (Auteur)

Wow, dit klinkt echt als een uitkomst! Ik heb me zo'n zorgen gemaakt over de reparatiekosten die weer door het dak schieten, je gelooft het niet! En het is altijd bemoedigend om te horen 'geen probleem na de reparatie'. Jullie hulp wordt echt gewaardeerd. Ik denk dat ze dan maar weer naar de monteur gaat. Ik hoop dat het gewoon de software van mijn oude meid is, net als bij jouw auto. Heel erg bedankt, echt waar! Dit gesprek heeft me enorm geholpen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden