Mazda Scrum 2008 Experimenteert met stationair schommelen, schokken bij het accelereren en luid gesis: Op zoek naar advies

Hé, het klinkt alsof je jezelf in een lastig parket hebt gebracht met een lekkende inlaatslang, maar geen zorgen, dat heb ik al eens gedaan. Ik heb een Mazda Attenza uit 2005 die een paar jaar geleden soortgelijke problemen had. De motor zeurde harder dan een eenzame blueszanger en schokte alsof hij aan de cafeïne zat. Het grootste probleem was dus inderdaad de inlaatslang. Er zat een scheur in aan de zijkant, waardoor de motor meer lucht binnenkreeg dan nodig was. Dit verpestte het brandstof/luchtmengsel, wat leidde tot de problemen die jij beschrijft - ruw stationair draaien, vermogensverlies, de hele rimram. Het motorcontrolelampje was mijn eerste aanwijzing dat er iets niet klopte. De klus bestond in wezen uit het vervangen van de defecte inlaatslang. Ik zou zeker aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken, want een langdurig lek kan later ernstige schade veroorzaken, zoals het verknoeien van je massa-luchtstroomsensor of zelfs schade aan de motor door te arm lopen. Het allerbeste, en ik hoop dat je Scrum snel weer spint als een roosje!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Jouw situatie klinkt super vergelijkbaar met een probleem dat ik had met mijn Mazda Scrum uit 2007. De symptomen leken griezelig veel op elkaar en het was inderdaad een lekkende inlaatslang die de grootste boosdoener was. Ik moet het je vragen, aangezien je dit al eerder hebt meegemaakt, weet je nog hoeveel de reparatie je heeft gekost? Ik probeer me mentaal voor te bereiden op de rekeningen. En is er uiteindelijk nog iets anders met betrekking tot dit probleem naar boven gekomen? Bedankt en bedankt voor het delen van je ervaring!

(Vertaald uit Engels)

De geneugten van autobezit, toch? Ik herinner me nog goed het probleem met de lekkende inlaatslang van mijn Mazda Attenza. Na een bezoek aan de monteur was het probleem gelukkig snel verholpen. Maar het sloeg wel een gat in mijn portemonnee. De kosten voor het repareren van de lekkende inlaatslang bedroegen ongeveer € 100,00. Een beetje prijzig, maar een noodzakelijke reparatie. Sindsdien heb ik gelukkig geen problemen meer gehad. Mijn Mazda loopt als een zonnetje, geen zorgen dus. Ik hoop dat je Mazda Scrum snel weer in topconditie is! Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Dat is echt een opluchting om te horen. Weet je, het is nooit een zoete pil om te slikken als je auto moeilijk begint te doen, en het is ook nog eens een brandende broekzak. Maar ik denk dat het er allemaal bij hoort als je van je auto houdt. Door jouw geruststelling voel ik me een stuk beter. € 100,00 klinkt een beetje duur, maar ik denk dat het voor de gezondheid van Scrum een noodzakelijke uitgave is. Ik ga het laten nakijken en hopelijk is het snel opgelost. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaringen, ik waardeer jullie hulp echt. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)