HeiSchu
Mazda RX8 Problemen: Motorlampje, vermogensverlies en vermoedelijke problemen met de ontluchtingsklep van de tank
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Ah, lastige slangen? Nu je het zegt, dat klinkt aannemelijk! Bedankt voor de tip, ik zal er zeker meteen naar laten kijken. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel het je gekost heeft voor de reparatie? En is er nog iets anders gebeurd met je Mazda sinds je dit hebt meegemaakt? En nu je het er toch over had, hoe gaat het tegenwoordig met de Mazda 6? Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Nou, het repareren van die ondeugende slangen heeft mijn portemonnee een beetje geraakt, het kostte me in totaal 175 €, maar het was het waard - geen problemen meer met het motorvermogen sindsdien. Wat de ontluchtingsklep van de tank betreft, ben ik naar de monteur gegaan en na wat proberen en fouten hebben we dat ook opgelost. Wat mijn Mazda 6 betreft, die heeft me goed behandeld sinds we die problemen hebben opgelost. Er is niets noemenswaardigs meer gebeurd, dus duimen maar. Het oude meisje spint als een katje en presteert als een droom na die reparaties. Proost!
(Vertaald uit Engels)
Ah, dat is een opluchting om te horen! Ik ben blij dat je Mazda 6 nu in goede staat is. Ik heb een notitie gemaakt om mijn slangen en ontluchtingsklep van de tank zo snel mogelijk te laten nakijken. 175 € lijkt me redelijk om deze vervelende problemen te voorkomen, bedankt voor het delen van je ervaring. Vingers gekruist, mijn Mazda RX8 zal snel weer spinnen als een katje! Bedankt voor je hulp en advies, ik waardeer het echt. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hey daar! Ik voel je! Ik heb een Mazda 6 uit 2013 en had vorig jaar soortgelijke symptomen. De motor haperde, hij sloeg af en schudde bij stationair toerental en hetzelfde vervelende lampje bleef branden. Het bleek geen probleem te zijn met de ontluchtingsklep van de tank, maar met een aantal problematische slangen. Het waren om precies te zijn de koelvloeistof- en vacuümslangen, die lekten en drukverschillen veroorzaakten in het motorsysteem. Ik moet toegeven, het was een behoorlijke hindernis, niet de minste van de problemen die je zou willen met je auto, vooral als je kilometerstand oploopt. Jouw symptomen doen soortgelijke belletjes rinkelen. Een probleem hiermee kan ervoor zorgen dat je auto zich precies zo gedraagt als jij aangeeft. Als ik jou was, zou ik die slangen onmiddellijk laten nakijken. Ja, het bleek een tijdrovende klus te zijn, maar nu spint mijn Mazda tenminste als de gestroomlijnde machine die hij hoort te zijn. Hopelijk helpt dit! Denk eraan, met dit soort dingen is eerder vroeger dan later de beste oplossing. Proost!
(Vertaald uit Engels)