Mazda model '06: Vermindering van motorvermogen, DPF Regen Failures en mogelijk defecte uitlaatgastemperatuursensor - Op zoek naar advies en tips voor probleemoplossing

Hallo, het klinkt alsof je een probleem hebt! Een paar jaar geleden had ik een soortgelijk probleem met mijn Mazda 3 uit '04, ook een benzinemotor. Nu ben ik geen monteur, maar ik heb wel wat ervaring met sleutelen onder de motorkap. Ik had precies hetzelfde probleem - de vieze geur, minder vermogen, alles. Na een paar mislukte reparaties thuis, ben ik er uiteindelijk mee naar mijn lokale winkel gegaan. Zij bevestigden dat het probleem inderdaad een lek in het uitlaatsysteem was, zoals jij vermoedde. Het kostte me ongeveer € 265 om het goed af te dichten, dus niet slecht voor de portemonnee. Jouw Mazda 5 heeft misschien hetzelfde probleem. Tegelijkertijd is het moeilijk om dit met zekerheid te zeggen, tenzij we meer details over de auto weten - de kilometerstand, waar je meestal rijdt (in de stad, op de snelweg, enz.) en of je onlangs wijzigingen hebt aangebracht. Ik hoop dat dit helpt en laat het me weten als je meer vragen hebt. Een steuntje in de rug, hè? Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor de snelle reactie! Mijn Mazda 5 is een echte 'road warrior' met 270759 KM op de teller, voornamelijk snelwegkilometers. Ik heb geen recente aanpassingen gedaan, ik wil haar zo origineel mogelijk houden. Ik heb geprobeerd om de ECU te resetten na mijn laatste onderhoudsbeurt, maar het lijkt hardnekkig te zijn. Ik hoop echt dat het is zoals je zegt, gewoon een uitlaatlek. Ik zal je suggestie aan mijn monteur voorleggen en kijken wat hij zegt. Hopelijk brandt het geen gat in mijn portemonnee! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, je Mazda 5 heeft wel wat kilometers achter de rug - respect dat je hem helemaal OG hebt gehouden. Ik denk dat de snelwegkilometers en de ECU-reset die je hebt geprobeerd het DPF-probleem verder hebben aangewakkerd, waardoor de temperatuursensor een beetje in de war is geraakt. Bovendien kan de lekkage de uitlaatgassensoren in de war sturen. Ik zou je aanraden om het uitlaatsysteem grondig te laten controleren, om er zeker van te zijn dat de DPF niet verstopt zit en dat de uitlaatgastemperatuursensor goed werkt. Zorg ervoor dat ze ook een rooktest doen om te zien of het lekt. Het was een opluchting toen het bij mij gewoon hetzelfde probleem was, maar als je een snelwegkrijger hebt, moet je misschien wat meer sleutelen. Veel succes! Niet te veel stressen over de portemonnee. Het mag wat kosten, maar ik weet zeker dat het de moeite waard is om de oude meid soepel te laten lopen. Hou ons op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

Ah, dat werpt licht op de zaak! Ik denk dat je gelijk hebt over het resetten van de ECU en het DPF-probleem. Ik ga morgen meteen naar mijn monteur om alles wat je hebt voorgesteld te laten controleren - het uitlaatsysteem, de DPF en de godvergeten temperatuursensor. Ik zal hem ook vragen een rooktest uit te voeren om te controleren op lekkages. Hartelijk dank voor jullie suggesties! Ik houd jullie op de hoogte van wat er gebeurt. Op dit moment wil ik gewoon dat ze weer loopt zoals vroeger, zonder dat motorcontrolelampje dat me aanstaart! Duimen dat het niet zwaar voor de portemonnee is. Proost!

(Vertaald uit Engels)