SBrandt19

Mazda CX7 Diesel Problemen uit 2011: Aanhoudend voorgloeilampje, motorwaarschuwing, zwarte rook, slecht brandstofverbruik en moeilijk starten

Ik heb een probleempje met mijn Mazda CX7 Diesel uit 2011. Onlangs heb ik gemerkt dat het voorgloeilampje blijft branden, het motorcontrolelampje brandt en ik krijg zwarte rook als ik het gaspedaal intrap. Bovendien start de auto aarzelend, vooral als hij koud is, en soms weigert hij überhaupt te starten. Ik heb ook gemerkt dat mijn brandstofverbruik omlaag gaat en het lijkt erop dat de DPF regeneratie gewoon niet gebeurt. Mijn gevoel zegt me dat het een defecte gloeibougie zou kunnen zijn, maar ik ben er niet 100% zeker van. Heeft iemand van jullie ooit met zoiets te maken gehad? Hoe heeft jullie monteur het probleem gediagnosticeerd en opgelost? Ik hoor graag tips of soortgelijke ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hallo, het klinkt alsof je te maken hebt met een bekend probleem. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mazda CX9 Turbo Diesel uit 2009. Ik ga niet liegen, ik heb gewoon wat ervaring met automonteurs. Ik heb hem naar mijn vertrouwde plaatselijke garage gebracht en zij hebben een diagnosetest uitgevoerd die inderdaad bevestigde dat de gloeibougie defect was door slijtage. Ze adviseerden om de gloeibougie te vervangen, wat me ongeveer 560 euro kostte, maar dat was het helemaal waard gezien de hoofdpijn die deze problemen me bezorgden. Ik zou zeggen: breng je CX7 naar een ervaren monteur en laat hem een soortgelijke diagnose stellen. Doe me een lol, post je huidige kilometerstand en recente onderhoudsgeschiedenis als die beschikbaar is. Dat kan helpen om eventuele extra problemen op te sporen. Ik hoop dat dit een beetje helpt en dat je het zonder veel problemen kunt oplossen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Ik stel uw reactie op prijs! Mijn Mazda heeft tot nu toe 238.078 KM geklokt en ik heb hem een paar maanden geleden voor het laatst laten onderhouden. Ze hebben toen niets gezegd over de gloeibougies, maar nu lijkt het erop dat dit de boosdoener zou kunnen zijn. Eerlijk gezegd hoopte ik dat het een klein probleem zou zijn. Maar zoals het er nu uitziet, moet ik er misschien toch wat voor betalen. Tijd om een nieuwe afspraak te maken met mijn monteur, denk ik. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Geen zorgen! Gezien de kilometerstand van je auto zou een probleem met de gloeibougies niet zo vreemd zijn. Ze gaan meestal niet langer mee dan 200.000 KM, dus je hebt waar voor je geld denk ik. Het zou een beetje duur kunnen zijn, dat is waar, maar het negeren ervan zou een veel groter probleem kunnen zijn. Een slechte gloeibougie kan de regeneratie van het roetfilter verstoren, de accu en de startmotor onnodig belasten... en zelfs de motor beschadigen. Serieus, dat is het risico niet waard. Ik denk dat je met een gerust hart terugkomt van de garage. Laat ons weten hoe het afloopt, ja? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Geen enkel probleem! Ja, dat klinkt logisch gezien de hoeveelheid kilometers die hij heeft gemaakt. Dus waarschijnlijk is het een gloeibougieprobleem. Een beetje een aanslag op de portemonnee, maar ach, ik betaal inderdaad liever nu dan dat ik later met een grotere kopzorg te maken krijg. Ik heb voor morgen een afspraak gemaakt met mijn monteur. Ik zal jullie op de hoogte houden van hoe het gaat. Nogmaals bedankt voor het advies! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: