100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

KrisWin19

Mazda CX3 Diesel uit 2016 stoot zwarte rook uit en verliest vermogen: Mogelijke DPF-problemen

Verlies van motorvermogen

|

Controlelampje motor aan

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Storing DPF-regeneratie

|

Sterke uitlaatgeur

Hey! Ik heb een 2016 Mazda CX3 Diesel, met ongeveer 120k KM. Sinds kort geeft hij zwarte rook af telkens als ik erop stap en het motorcontrolelampje gaat branden. Hij voelt veel minder krachtig aan dan normaal, er hangt een ernstige uitlaatgeur en de regeneratieonderdelen van de DPF lijken te zijn uitgevallen. Ik vermoed dat de efficiëntie van het roetfilter een duikvlucht heeft genomen, maar ik wilde wat second opinions voordat ik weer een afspraak met een monteur trotseer. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad en hoe ging het bij jouw monteur? Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


MarHuber

Ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat wat betreft de symptomen. Ik had ook zoiets met mijn Mazda CX5 Diesel uit 2013. Ik had soortgelijke problemen waarbij hij meer zwarte rook begon te geven dan normaal en de motorprestaties daalden - het voelde alsof de auto plotseling 20 jaar ouder was geworden, zonder gekheid. Ik bracht hem naar de garage en die zei dat het inderdaad de DPF was die niet regenereerde. Tot mijn opluchting was het geen ernstig motorprobleem, maar er was wel wat werk aan. Naast de standaard DPF-reiniging moest het garagepersoneel de ECU resetten om hem te helpen zich aan te passen aan een schoon filter en daarna werd de DPF-sensor vervangen. Sindsdien rijdt de oude Mazda weer zonder verdere klachten. Het lijkt er dus op dat je op de goede weg bent om het probleem met je Mazda diesel te identificeren. En stress niet te veel, de kans is groot dat het gemakkelijker wordt opgelost dan je denkt. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

KrisWin19 (Auteur)

Hé, bedankt voor het snelle antwoord! Jouw situatie klinkt ongeveer hetzelfde als de mijne - geen fut in de motor en mijn mooie Mazda verandert in een rookmachine. Ik ben blij te horen dat het niets groots is en dat het mogelijk gewoon een DPF is. Weet je trouwens nog hoeveel je moest betalen voor de reparatie? Is er sindsdien nog iets gebeurd? Het laatste wat ik wil is vast komen te zitten in een cyclus van garagebezoeken. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

MarHuber

Hallo, blij dat ik kan helpen! Ja, omgaan met een troebele Mazda is geen pretje. Wat de kosten betreft, het repareren van de DPF kostte me € 1550,00. Dat is even slikken, maar geloof me, het is het waard. We hebben het over defecte dieseldeeltjes omdat dit schatje heel wat kilometers heeft gemaakt, toch? Dus het is een beetje te verwachten. En je laatste vraag - sinds ik de monteur heb gesproken, loopt alles gesmeerd. Het roetfilter geeft me geen problemen meer, geen vervelende 'efficiëntie te laag' waarschuwing meer. Het lijkt er dus op dat mijn CX5-diesel zijn mojo terug heeft. Ik denk dat het nu allemaal opgelost is. Duimen dat jij hetzelfde geluk hebt met jouw auto. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

KrisWin19 (Auteur)

Bedankt voor het antwoord! Ik zeg je, de vermelding van die kosten deed mijn portemonnee een beetje ineenkrimpen, maar ik denk dat het een kleine prijs is om ervoor te zorgen dat mijn Mazda soepel blijft lopen. Fijn dat ik gerustgesteld ben door het feit dat er bij jullie geen DPF-herhaling heeft plaatsgevonden; dat geeft me wat hoop dat als het eenmaal gedaan is, het ook gedaan is. Ik breng mijn CX3 Diesel naar de garage voor de nodige reparaties en hoop er het beste van. Bedankt voor de nuttige informatie en ik hoop dat mijn bezoek aan de monteur net zo soepel verloopt als de jouwe. Peace out!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden