Mazda BT-serie Diesel 2020 vertoont tekenen van problemen met DPF en gloeiregelingseenheid

Hallo, ik begrijp absoluut je frustratie. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mazda 3 Diesel uit 2017. Op een ochtend verslikte ik me bijna in mijn koffie toen hij weigerde te starten. De boosdoener bleek een defecte kabelboom te zijn van de gloeiregelaar naar de digitale dieselelektronica, net zoals je vermoedde. Het aantal problemen dat ik had, verschilde niet veel van dat van jou. Ja, het was een groot probleem; koud starten, eigenaardig stationair draaien, het vastzittende voorgloeilampje, ik had het allemaal. En zeker het zien van zwarte rook was een "onvergetelijke" ervaring. Dit zou ook kunnen zijn waar jij mee te maken hebt, aangezien je symptomen griezelig veel op elkaar lijken. Mijn monteur heeft veel tijd besteed aan het vervangen van dat ding. Het is zeker een karwei en heeft nogal wat aandacht nodig. Het voordeel was dat alles weer normaal was toen het eenmaal gerepareerd was. Alles liep weer soepel, geen ruw stationair draaien meer, geen zwarte rook meer, geen onaangename verrassingen meer 's ochtends. Onthoud wel dat elke auto uniek kan zijn en dat een gelijksoortig symptoom niet altijd precies hetzelfde probleem betekent. Een goede monteur is goud waard. Zorg er dus voor dat je alle symptomen met hem deelt en laat hem alle nodige controles uitvoeren. Veel succes met de reparatie, ik voel met je mee. De strijd is echt.

(Vertaald uit Engels)

Hey! Ik ben opgelucht te horen dat het je gelukt is om je problemen op te lossen - klinkt alsof het een echte beproeving was. Dus je denkt dat het misschien de kabelboom is die het probleem veroorzaakt. Klinkt logisch, gezien de symptomen waar ik mee te maken heb. Ik herinner me dat mijn monteur de laatste keer dat we elkaar spraken iets zei over de gloeibesturing, dus ik denk dat het de moeite waard is om dat te controleren. Ik vraag me echter af of het een dure reparatie was? Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald? En sinds het probleem is opgelost, zijn er nog andere problemen opgetreden of spint je beest sindsdien als een roosje? Bedankt voor het advies, ik waardeer het echt. Ik zal zeker grondig zijn met de kerel die het gaat controleren. Autoproblemen, zijn we daar niet dol op?

(Vertaald uit Engels)

Geen zorgen, ik help graag waar ik kan. Absoluut, het probleem in mijn Mazda bleek de kabelboom met betrekking tot de gloeiregeling te zijn. Ik herinner me dat het me heel wat heeft gekost, rond de € 155,00 om precies te zijn. Maar het was elke cent waard. Sindsdien loopt mijn trouwe ros als een droom. De monteur heeft goed werk geleverd door het defect in de gloeibesturing te verhelpen. Geen grillig gedrag meer - van hardnekkige koude starts, de DPF regeneratiestoring of die vervelende zwarte rook bij hoge toeren. Dat vervelende schudden bij stationair toerental is ook verleden tijd en hij start nu als een zonnetje, zelfs in hartje winter. Kortom, mijn beest is weer helemaal de oude en wordt steeds sterker sinds het probleem is aangepakt. Maar vergeet niet, het is altijd verstandig om alert te blijven op vreemde signalen - dat is de charme van onze brullende beesten, nietwaar? Je moet je vingers kruisen en hopen dat het hetzelfde probleem is. Bespaar zeker niet op een of twee grondige controles door de monteur. Vergeet niet dat goedkoop werk niet goed is en goed werk niet goedkoop. Ik hoop dat je Mazda snel weer spint, succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het terugbellen en voor het delen van je verhaal. Het is geruststellend om te weten dat je Mazda zo goed als nieuw is sinds je die kabelboom en gloeidraad hebt laten maken. Het is een beetje zwaar voor de portemonnee, maar ik denk dat het een kleine prijs is om te betalen voor gemoedsrust en soepele ritten. Ik ben het met je eens dat je waakzaam moet blijven voor vreemde tekenen - deze machines hebben eigenaardige manieren om ons te vertellen wanneer ze een beetje TLC nodig hebben, nietwaar? Ik hoop dat het probleem van mijn beest hetzelfde is en dat ze met een grondige controle en de juiste reparatie weer in vorm is en weer als een kampioen over het asfalt scheurt. Hartelijk dank voor al jullie inzichten, ze zijn super nuttig geweest. Ik zal jullie wijze woorden zeker in gedachten houden wanneer ik de volgende keer naar de monteur ga. Nu duimen en verder om dit stuk metaal weer op de rails te krijgen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)