Mazda Axela Diesel 2019 Probleem met oververhitting en mogelijk defecte elektrische koelvloeistofpomp - Op zoek naar advies en ervaring

Ik denk dat ik een soortgelijk probleem had met mijn Mazda Atenza Diesel uit 2017, net een paar jaar ouder dan jouw Axela. Ik ben geen expert, meer een ervaringsdeskundige als het op auto's aankomt. Ik nam hem mee naar mijn lokale werkplaats en liet ze rondneuzen onder de motorkap. Bleek een defecte kabel op de pomp/regeleenheid te zijn. Dat kostte me ongeveer 95 euro, maar nu loopt hij weer als vanouds. Om preciezer advies te kunnen geven, kun je symptomen of foutcodes aangeven? Dat helpt me om een nauwkeuriger antwoord te geven. Bovendien, in welk deel van de wereld zit je? Misschien kan ik je een betrouwbare werkplaats aanraden als je in de buurt bent. Wees voorzichtig.

(Vertaald uit Engels)

Hey, ik waardeer de reactie echt. Nou, de belangrijkste symptomen zijn dat de motor de neiging heeft om oververhit te raken na zelfs een relatief korte rit en dat het motorcontrolelampje een nieuwe "functie" is. Wat de foutcodes betreft, die heb ik nog niet opgevraagd, maar dat staat zeker op mijn to-do lijstje. Wat betreft de locatie, ik zit in Sydney, Australië. Als je een betrouwbare plek in de buurt hebt, ben ik een en al oor. Trouwens, mijn schoonheid heeft een solide 290.381 KM geklokt en haar laatste onderhoudsbeurt was een tijdje terug. Bedankt voor verder advies.

(Vertaald uit Engels)

G'day again Okay, dat zijn inderdaad tekenen die wijzen op een probleem met het koelsysteem. Het kan de elektrische pomp zijn, maar het kan ook een thermostaat of een waterpompstoring zijn - deze beginnen meestal te werken rond jouw kilometerstand. Maar je moet echt die foutcodes opvragen. Die geven je een duidelijke indicatie van het werkelijke probleem. Als het al een tijdje geleden is dat je het voor het laatst hebt gecontroleerd, kan het ook geen kwaad om het vloeistofpeil in de radiateur te controleren en te kijken of er lekkages zijn. Wat betreft een vertrouwde plek in Sydney, ik woon daar en hij gaat naar 'Honest Mechanix' in Alexandria (zei hem dat de naam goedkoop was, maar hun werk is elke cent waard). Hij rijdt in een 2016 Axela Diesel, net als jij, en hij heeft nog nooit klachten gehad. Tot slot, vergeet niet om niet te hard te duwen totdat je dit gerepareerd hebt. Oververhitting kan de koppakking verbranden en dat wil je echt niet. Houd me op de hoogte van je vorderingen, succes!

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer al jullie advies. Ik ga zeker eens kijken bij Honest Mechanix, een goedkope naam maakt me niet uit zolang ze de klus maar goed klaren. Ik heb zelfs niet gedacht aan een mogelijke thermostaat of waterpomp, het is al een tijdje geleden voor die systemen. Ik zal die foutcodes zo snel mogelijk opvragen. Je hebt gelijk over het niet te hard pushen, ik wil niet nog een groter probleem. Ik hou je op de hoogte van de situatie. Nogmaals bedankt voor alle tips!

(Vertaald uit Engels)