Mazda Axela '04 problemen: Vermogensverlies, ABS/DSC-systeemstoring en mogelijke fout snelheidssensor

Hé, grappig dat je dat zegt, want ik kwam iets soortgelijks tegen met mijn Mazda Atenza uit '07. Het ABS-lampje verblindde me, het vermogen was zwak en het voelde alsof de tractie was weggevallen. Na veel te veel controleverlies te hebben gehad, bracht ik hem naar mijn plaatselijke garage. Ik had het gevoel dat het ook de snelheidssensor kon zijn die het begaf. Het bleek dat ik er niet ver naast zat. Na een aantal controles ontdekten de monteurs dat de wielsnelheidssensor, onderdeel van het ABS-systeem, defect was. Blijkbaar rommelde het met het ABS/DSC-systeem, vandaar de ongelijkmatige krachtverdeling en tractieproblemen. Hoewel je een zwakke accu of bedradingsproblemen die bijdragen aan de lage spanning van je sensor niet helemaal kunt uitsluiten zonder een goede controle. Dus ik ben bang dat je weer een bezoekje aan de garage moet brengen. Het is een beetje lastig, gezien hoe geïntegreerd deze systemen in onze auto's zijn. Maar het positieve is dat je Mazda na reparatie weer betrouwbaar is. De wegligging zal aanzienlijk verbeteren en je zult vergeten dat je dit probleem ooit hebt gehad. Veel succes met je Axela, ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Het is een opluchting om te weten dat ik niet de enige was die hiermee te maken had. Grappig dat we allebei de snelheidssensor verdachten, hè? Het is interessant dat jouw Atenza ook een soortgelijk probleem had. Wat betreft je advies om nog een garage te bezoeken, kan ik niet zeggen dat ik daar enthousiast over ben, maar je hebt waarschijnlijk gelijk, beter het zekere voor het onzekere nemen. Het laatste wat ik zou willen is van mijn betrouwbare Mazda een excuus langs de weg maken. Kun je je ongeveer herinneren hoeveel je moest betalen voor de hele sensorreparatie? En is er nog iets anders gebeurd sinds uw auto is gerepareerd? Ik stel uw hulp echt op prijs. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Dus je bent op zoek naar een kostenoverzicht? Nou, dan heb je geluk, want ik kan je precies vertellen hoeveel, want ik krijg er nog steeds een lichte hartaanval van! Alle gekheid op een stokje, voor het laten repareren van het defecte onderdeel, in mijn geval de ABS-sensor, moest ik ongeveer € 170,00 neerleggen. Ik was niet blij met de deuk in mijn portemonnee, maar het was het waard. Mijn auto is weer in topvorm en voelt aan als een gloednieuw beest! Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad. Het probleem met de voedingsspanning voor de snelheidssensor (ABS) was volledig opgelost en de problemen hebben zich niet meer voorgedaan. Het ABS-lampje is uit en is uit gebleven, vermogensverlies is verdwenen - alles is nu achter de rug. Afkloppen, maar het lijkt erop dat dit inderdaad de oorzaak van alle problemen was. Maak je dus niet te druk over de komende garagetrip. Zoals het oude gezegde luidt: "je moet geld uitgeven om geld te verdienen" - of in ons geval, om te voorkomen dat onze Mazda's in jaloezieën veranderen! Houd ons op de hoogte van hoe het gaat met je Axela, en veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Bedankt voor het overzicht van de kosten. Hoewel het een beetje prikt om te weten dat ik misschien wat zuurverdiende centen moet uitgeven om dit ding in orde te krijgen, snap ik dat het een noodzakelijk kwaad is. Als het eenmaal gedaan is, loopt de auto tenminste soepeler en veiliger. Die prijs lijkt hoog, maar niet ondraaglijk, vooral om verdere problemen te voorkomen die me meer zouden kunnen kosten. En het is ongelooflijk geruststellend om te weten dat je Atenza geen kik heeft gegeven na de reparatie. Hopelijk gedraagt mijn Axela zich na de reparatie en krijg ik niet meer bij elke rit de kriebels. Ik zal in ieder geval die gevreesde rit naar de garage maken en jullie laten weten hoe het gaat. Het oude meisje moet soepel blijven lopen, toch? Maar nu maar hopen dat ze me niet in de steek laat! Wens me succes en bedankt voor jullie steun! Proost!

(Vertaald uit Engels)