Mazda 3 (model 2003) heeft last van vermogensverlies, motorproblemen en uitlaatproblemen - storing brandstofvolumeregelaar?

Hallo, ik begrijp je situatie volkomen. Nog niet zo lang geleden had ik soortgelijke problemen met mijn Mazda 6 uit 2006, gasmotor, en wat een hoofdpijn! In eerste instantie vermoedde ik dat het misschien een probleem met de luchtinlaat was, maar ik bleek het mis te hebben. De monteur heeft er naar gekeken en uiteindelijk bleek dat de hogedrukpomp defect was. Dit had een domino-effect en veroorzaakte in wezen dat mijn Mazda rook uitbraakte, zich onregelmatig gedroeg en vermogen verloor, net als de jouwe. De uitlaatgeur was ook vrij intens en dat komt omdat de onverbrande brandstof naar buiten werd geduwd, waardoor de auto afsloeg bij stationair toerental en veel meer brandstof verbruikte dan zou moeten. Het klinkt alsof jouw Mazda hetzelfde probleem heeft. Hoewel het een aanzienlijk probleem is, is het gelukkig niet onoverkomelijk. Het goede nieuws is dat toen de hogedrukbrandstofpomp eenmaal was vervangen, al deze problemen bij mij waren opgelost. Ik denk dat je dit probleem de volgende keer met je monteur moet bespreken. Ik hoop dat dit helpt en dat je Mazda snel weer rijdt. Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)

Hé! Vervelend om te horen van je Mazda-problemen, doet me denken aan een soortgelijke klacht die ik had met mijn auto. Ik denk dat je iets op het spoor bent met de hogedruk brandstofpomptheorie, ik had ongeveer dezelfde symptomen met mijn eigen auto. Weet je trouwens nog wat de schade aan je portemonnee was toen je je pomp liet vervangen? Is er nog iets anders gebeurd sinds je de reparatie hebt uitgevoerd? Je inzicht zou me enorm helpen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Heya! Ja, die autoproblemen waren een echte hoofdpijn, maar gelukkig voor mij leken ze te kalmeren na alle reparaties. Om je vraag te beantwoorden, het repareren van die vervelende hogedrukpomp heeft me ongeveer 1510 euro gekost. Maar het is het zeker waard nu ik zie hoe soepel de oude Mazda loopt. Oh, en wat je tweede vraag betreft, je zult blij zijn te horen dat er verder niets mis is gegaan sinds de reparaties zijn uitgevoerd. Weet je nog dat probleem met de brandstofvolumeregelaar waar je je eerder over afvroeg? Dat bleek inderdaad ook een probleem te zijn in mijn auto, maar werd tegelijk met de pomp gerepareerd. Geen zwarte rook, afslaan of vervelende uitlaatlucht meer! Dus kortom, geen vervelende verrassingen meer na de reparatie. Ik raad je sterk aan om je monteur de volgende keer goed naar deze onderdelen te laten kijken. Ik hoop dat dit helpt en veel succes met je Mazda! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt voor het advies, het heeft me heel wat duidelijkheid gegeven. De prijs steekt een beetje, maar als het het probleem oplost, denk ik dat het het waard is. Ik hoop echt dat dit het einde is van dit drama. Dat is mooi om te horen dat er verder niets aan de hand was nadat je de pomp en regelaar hebt laten maken, dat geeft me zeker wat hoop. Nu maar afwachten of mijn monteur het eens is met de diagnose van ons autoforum! Goed, tijd om de handen uit de mouwen te steken en dit beest van een probleem aan te pakken. Ik waardeer jullie hulp echt. Ik laat jullie weten hoe het afloopt met mijn Mazda. Wens me succes! Proost!

(Vertaald uit Engels)