ViktorLeman
Mazda 3 Diesel Motor Problemen: Zwarte rook, vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Schokken bij accelereren
Onregelmatige motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het antwoord! Nu je het zegt, ik had niet eens gedacht aan een probleem met de uitlaat. Ik denk dat het de moeite waard is om alles te controleren voordat je conclusies trekt. Jouw geval klinkt bizar identiek aan het mijne, tot aan het springerige rijden en de motor die ruwer klinkt dan een oude cowboyfilm. Als ik vragen mag, hoe diep heb je in de buidel moeten tasten om het uitlaatspruitstuk, de pakking en de O2-sensor te laten maken? Doken er daarna nog andere vervelende problemen op, of was het probleemloos cruisen toen ze eenmaal hun magie hadden gedaan? Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hé, ik help je graag! Ja, autopech kan een echte hoofdpijn zijn, daar kan ik inkomen! Om je vraag te beantwoorden, het was niet echt kleingeld, maar gelukkig ook geen arm en een been. De totale reparatie kostte me ongeveer 265 euro, en dat was alleen voor het repareren van dat vervelende uitlaatlek. Overigens moet ik waarschijnlijk verduidelijken dat het defect aan de Lambdasonde, waar we het over hadden, is verholpen. Ze hebben echt hun ding gedaan bij de garage! Sindsdien is het alleen maar rustig rijden. Mijn Mazda loopt soepeler dan een jazztune, geen enkel nieuw probleem. Het was goed besteed geld, zou ik zeggen. Ik kan niet garanderen dat het voor jou ook zo zal zijn, elke auto is een verhaal apart, maar duimen maar! Laten we hopen dat het niets groots is. Veel succes en hou ons op de hoogte! Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hey, nogmaals bedankt voor het inzichtelijke advies! Het geeft me zeker een voorsprong om te weten wat ik kan verwachten. 265 euro klinkt niet zo nachtmerrieachtig als ik had gevreesd. En inderdaad, gemoedsrust omdat je weet dat je auto soepel rijdt is absoluut onbetaalbaar! De snelle reactie wordt echt gewaardeerd. Ik zal zeker een afspraak maken met de garage en de uitlaat en O2-sensor meteen laten nakijken. We zullen zien wat de monteurs deze keer ontdekken. Duimen dat het hetzelfde probleem is en niet iets ergers. Ik houd deze thread up-to-date zodra ik de onderste steen boven heb. Hopelijk zit mijn volgende update vol met goed nieuws! Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaringen. Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Je symptomen klinken ongeveer hetzelfde als wat ik onlangs had met mijn Mazda 6 uit 2010. Ja, de nachtmerrie van een lekkende uitlaat! Ik ben geen expert, maar zwarte rook en vermogensverlies wijzen hier meestal op. De mijne vertoonde precies dezelfde symptomen: schokkerig optrekken, het motorlampje ging branden, hij deed alsof hij een marathon liep en was een absoluut brandstofvraat. Ook werd de motor ruwer dan schuurpapier, en niet op een koele, stoere auto manier. Net als jij dacht ik in eerste instantie aan een Lambdasonde, maar dat bleek net zo fout als ananas op pizza. Na een moeilijke periode bracht ik mijn auto naar een andere garage en de technici stelden een grondige diagnose. Uiteindelijk werd het probleem gevonden - de boosdoener was een uitlaatlek. Om dit te verhelpen, moesten ze het uitlaatspruitstuk en de pakking vervangen. Ook moesten ze aan de O2-sensor werken - voor het geval je het je afvraagt, die maakt deel uit van het systeem dat je auto vertelt hoeveel brandstof hij moet verbranden, dus een probleem daarmee kan ertoe leiden dat je meer brandstof verbrandt dan een raket. Dus ja, het was een behoorlijk groot probleem. Mijn advies is om je auto zo snel mogelijk te laten nakijken. Trek geen overhaaste conclusies over de Lambdasonde voordat er een goede diagnose is gesteld. Dat gezegd hebbende, veel succes met het tot op de bodem uitzoeken van je probleem! Proost!
(Vertaald uit Engels)