Mazda '03 Benzinemotor problemen: Vermogensverlies, instabiele activiteit, vreemde uitlaatgeur en vermoeden van ontstekingsfout

Hallo, ik voel je pijn helemaal! Ik heb een Mazda 3 uit '05, een iets nieuwere broer van jouw Mazda 2, en had een tijdje geleden ongeveer hetzelfde probleem. Ik ben geen automonteur maar ik heb in de loop der jaren wel wat autokennis opgedaan. Toen het probleem zich voordeed, ben ik ermee naar mijn lokale garage gegaan. Ze waren geweldig in het diagnosticeren van het probleem. Het bleek dat de inspuiter/injector defect was. Ze hebben het voor me gerepareerd voor ongeveer 515 euro, een beetje een aanslag op de portemonnee, maar de auto rijdt sindsdien probleemloos. Dat gezegd hebbende, zou het geweldig zijn als je meer details over je auto kunt geven, zoals kilometerstand, laatste onderhoudsbeurt, enz. Deze informatie kan mij of iemand anders hier helpen om meer specifiek advies te geven. Hopelijk helpt dit en veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dus de injector kan de boosdoener zijn? Ik stel je suggestie erg op prijs. Om wat meer context te geven: mijn Mazda 2 heeft al heel wat kilometers achter de rug, met nu 292011 km op de teller. De laatste onderhoudsbeurt is nog maar een paar maanden geleden uitgevoerd. Ondanks de regelmatige controles begon dit grillige gedrag zomaar uit het niets. Het lijkt erop dat een bezoek aan mijn lokale monteur onvermijdelijk is. Nogmaals bedankt voor jullie hulp! Ik laat jullie weten hoe het afloopt.

(Vertaald uit Engels)

Hey, geen zorgen, ik deel graag wat ik weet! Verdomme, 292k km's, dat is indrukwekkend! Kijk, gezien de kilometerstand en de symptomen die je hebt beschreven, is het lastig om de exacte boosdoener vast te stellen zonder een diagnostische test, maar vanuit mijn ervaring is de injector zeker een mogelijke factor. Je kunt ook de bobines overwegen. Ik had een andere auto, een kleine oude Ford, die hetzelfde deed en uiteindelijk moesten de bobines worden vervangen. Maar hij kwam qua kilometerstand niet in de buurt van jouw Mazda. Ik wil niet klinken als een waarzegger, maar de beste gok is om je auto naar een gerenommeerde monteur te brengen, misschien vinden ze meer dan één probleem gezien de symptomen. Maar gewoon een vriendelijk advies, aangezien je auto een hoge kilometerstand heeft, is het beter om de problemen zo snel mogelijk te verhelpen om grotere of zelfs gevaarlijke situaties onderweg te voorkomen. Duimen dat het iets eenvoudigs is en niet te zwaar voor de portemonnee. Houd ons op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

Ik kan je niet genoeg bedanken voor je inzichten en het advies. Het is heel zinnig. Bobines kunnen inderdaad een andere factor zijn om te overwegen. En ja, met zo'n hoge kilometerstand heeft de auto zeker betere dagen gekend, maar hij is behoorlijk solide geweest. Mee eens, ik kan maar beter snel iets regelen voordat het escaleert tot iets ergers. Uw advies is een goed geheugensteuntje om geen risico's te nemen op de weg. Gezien de huidige symptomen lijkt het erop dat mijn Mazda deze week naar de garage moet. Veiligheid komt tenslotte op de eerste plaats, toch? Ik waardeer jullie steun! Ik zal jullie en de rest zeker op de hoogte houden van wat de monteur vindt. Duimen dat het geen gat in mijn zak brandt!

(Vertaald uit Engels)