Macan dieselcrisis: Vermogensverlies en motorstoringen

Hallo, deze symptomen klinken erg bekend. Ik had soortgelijke problemen met mijn 2017 Porsche Cayenne Diesel vorig jaar bij 125k km. Bleek een defecte brandstofinjector te zijn. Mijn auto verloor vermogen, vooral tijdens het accelereren, en had hetzelfde ruwe stationair dat jij beschrijft. Het brandstofverbruik ging ook door het dak. Ik heb de diagnose laten stellen bij mijn lokale Porsche dealer, ze vonden één slechte injector die de brandstoftoevoer in de war stuurde. Het resetten van de hoeveelheid driftcompensatie loste het bij mij ook niet op. Het was een serieus probleem omdat slechte injectoren andere motoronderdelen kunnen beschadigen als ze niet worden gerepareerd. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte injector en het herkalibreren van het hele injectiesysteem. Ze hebben ook de andere injectoren schoongemaakt. De auto loopt sindsdien zijdezacht. Gezien je symptomen zou ik aanraden om het te laten nakijken bij een Porsche specialist. Deze moderne dieselmotoren zijn behoorlijk complex en je wilt iemand die weet wat hij doet. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over het injectorprobleem. Ik dacht al dat het misschien iets soortgelijks was. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey! Blij dat ik kon helpen! Ja, na mijn laatste bericht heb ik mijn Cayenne naar de monteur gebracht omdat het resetten van de hoeveelheid driftcompensatie alleen het probleem niet oploste. De totale rekening bedroeg 515€ voor het vervangen van de defecte injector, en ik moet zeggen, het was elke cent waard! De auto rijdt absoluut fantastisch sinds de reparatie. Geen vermogensverlies meer, geen rare schokken en het brandstofverbruik is weer normaal. Het is alsof ik weer een nieuwe auto heb! Ik heb geen enkel probleem gehad in de maanden sinds de reparatie. Als jouw symptomen lijken op wat ik heb ervaren, zou ik zeker aanraden om er snel naar te laten kijken. Deze injectorproblemen kunnen erger worden als je ze te lang laat zitten. Mijn monteur heeft geweldig werk geleverd en de gemoedsrust dat het goed gerepareerd is, is onbetaalbaar. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt! Ik deel graag meer details over mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Update over mijn Macan situatie, ik heb eindelijk de kogel door de kerk gebeten en ben er gisteren mee naar een Porsche specialist geweest! Je had gelijk over het probleem met de injectoren. De monteur vond twee defecte injectoren die vervangen moesten worden. De rekening was een beetje hoger dan de jouwe, ongeveer € 900, maar wat een verschil heeft het gemaakt! Ik heb de auto vanochtend opgehaald en het is alsof ik in een compleet andere auto rijd. Geen schokken meer, de motor loopt zo soepel als boter en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Het brandstofverbruik lijkt ook beter te worden, hoewel ik nog een paar dagen nodig heb om het echt te kunnen zeggen. Ik waardeer echt ieders input hierover. Soms heb je net dat zetje nodig om dingen goed te laten repareren in plaats van goedkopere alternatieven te proberen. Ik heb geleerd om voor dit soort problemen naar gespecialiseerde monteurs te gaan, de extra kosten zijn het zeker waard. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen! P.S. De monteur zei ook dat ik moest overwegen om de andere injectoren te laten controleren bij de volgende onderhoudsbeurt, gewoon als preventief onderhoud. Misschien de moeite waard om in gedachten te houden voor anderen met vergelijkbare modellen!

(Vertaald uit Engels)