100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

richardflame25

Lucra versnellingsbakslip veroorzaakt olielek in tussenbak

Mijn versnellingsbak slipt erg en het schakelen gaat stroef in mijn 2022 Lucra met 78000km. Ik hoor wat knarsend geluid tijdens het schakelen en ik merk een beetje olielekkage onder de auto. De tussenbak lijkt de bron te zijn. Ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur en ben op zoek naar advies voordat ik hem ergens anders heen breng. Heeft iemand soortgelijke problemen met versnellingsbakslijtage gehad op zijn Lucra? Wat was de oplossing en wat kostte het? Ik heb een gasmotor en ben bang dat dit duur wordt als het niet snel wordt opgelost.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

henry_silver5

De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat er gebeurde met mijn 2019 Lucra Sport GT. Het knarsen van de tandwielen en de olielekkage uit de tussenbak vereisten onmiddellijke aandacht omdat dit wees op ernstige mechanische slijtage. De hoofdoorzaak was een falende tussenbak met meerdere versleten tandwielen en beschadigde afdichtingen. Hierdoor kwamen er metaalresten in de versnellingsbakolie, wat de slijtage van andere onderdelen versnelde. Als dit niet was verholpen, zou de transmissie volledig zijn uitgevallen. De reparatie bestond uit: Volledige demontage en revisie van de tussenbak, vervanging van versleten tandwielen en lagers, installatie van nieuwe afdichtingen en pakkingen, verversen van verse transmissieolie, afstellen van schakeloverbrengingen Dit was een grote reparatie die meerdere dagen in beslag nam. De versleten versnellingsbakken veroorzaakten het slippen en het ruwe schakelen waar je het over had. Door het probleem vroegtijdig te verhelpen, werd extra schade aan de transmissie voorkomen. Let op deze waarschuwingssignalen: Metalen deeltjes in de versnellingsbakolie, Toenemende olielekkages, Geleidelijke verslechtering van de schakelkwaliteit, Toenemend geluid tijdens het schakelen Gezien de symptomen en de kilometerstand is een snelle diagnose cruciaal om een catastrofale storing te voorkomen. De tussenbak speelt een vitale rol in de vermogensafgifte en deze problemen lossen meestal niet op zonder ingrijpen.

(Vertaald uit Engels)

richardflame25 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen met de Lucra-transferbak. De symptomen komen precies overeen met mijn problemen. Ik ben van plan het binnenkort te laten nakijken. Snelle vraag: weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het vervangen van de vloeistof en de tandwielen? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere mechanische slijtageproblemen opgemerkt? Ik volg de olielekkages onder mijn auto en ze lijken elke week erger te worden, dus ik wil een goed budget hebben voor de reparaties.

(Vertaald uit Engels)

henry_silver5

Ik wilde even een update geven na het zien van je vraag. De reparatie van het olieslijtageprobleem van mijn Lucra-transferbak was eigenlijk heel redelijk: 330€, inclusief nieuwe tandwielen en een complete vloeistofverversing. De monteur vond verschillende defecte tandwielen in de tussenbak die de problemen veroorzaakten. Sinds de reparatie, 8 maanden geleden, schakelt de transmissie perfect, zonder knarsen of olielekkage. De reparatie heeft de slijtageproblemen volledig opgelost en extra mechanische schade voorkomen. Mijn advies zou zijn om het snel te laten nakijken aangezien je olielekkage toeneemt, te lang wachten kan leiden tot grotere schade aan de tussenbak en hogere reparatiekosten. De verse versnellingsbakolie en nieuwe onderdelen maakten een enorm verschil in de kwaliteit van het schakelen. De investering was het waard om een totale uitval van de transmissie te voorkomen. Sinds de reparatie hebben zich geen andere gerelateerde problemen voorgedaan.

(Vertaald uit Engels)

richardflame25 (Auteur)

Ik heb mijn Lucra vorige week naar een gecertificeerde transmissiespecialist gebracht na het lezen van het advies hier. De diagnose bevestigde precies wat ik vermoedde, versleten onderdelen van de tussenbak die het knarsen van de versnellingen en olielekkage veroorzaakten. De totale reparatie bedroeg 450 euro, inclusief: Transfer case rebuild, New gear set installation, Complete oil change, Labor costs De monteur liet me de versleten onderdelen zien die ze hadden verwijderd. De tandwielslijtage was vrij ernstig en metaaldeeltjes hadden de oude olie vervuild. Ze legden uit dat langer wachten tot een totale storing in de transmissie zou hebben geleid. Ik kreeg de auto na 3 dagen terug en het verschil is ongelooflijk. Geen knarsend geluid meer tijdens het schakelen, de versnellingsbak voelt weer soepel aan en het belangrijkste, geen olievlekken meer op mijn garagevloer. Ik had deze reparatie maanden geleden moeten uitvoeren toen de symptomen voor het eerst begonnen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en goed advies heb gekregen. De reparatie kostte eigenlijk minder dan verwacht en kan mogelijk duizenden euro's aan toekomstige schade besparen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: