100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

josephwilliams4

Lucra Motorvermogenverlies door defecte nokkenassensor

Mijn auto start moeilijk en heeft minder vermogen. De monteur heeft de auto gescand en foutcodes gevonden die wijzen op een mogelijk defecte nokkenassensor. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn 2012 Lucra (1.3L gasmotor, 73940 km)? Ik ben op zoek naar advies over typische reparatiekosten en of dit een veelvoorkomend probleem is dat onmiddellijke aandacht vereist. Ik wil er zeker van zijn dat de volgende monteur dit goed aanpakt, aangezien mijn laatste reparatie-ervaring niet geweldig was.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

marvinfrank73

Ik had dezelfde symptomen met mijn 2015 Lucra 1.6L. Het ontstekingsfoutje en het stationair lopen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, moeilijk starten en aanzienlijk vermogensverlies. Na het scannen wezen de codes op de nokkenaspositiesensor. De aansluiting van de nokkenassensor was inderdaad de boosdoener. De kabelboom was gecorrodeerd en de stekkerverbinding zat los, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. Dit is eigenlijk een bekend zwak punt in deze modellen. Dit vereist onmiddellijke aandacht omdat het kan leiden tot: Volledig afslaan van de motor, Verdere schade aan motoronderdelen, Verhoogd brandstofverbruik, Niet-geslaagde emissietests De reparatie omvat het testen van het sensorcircuit, het vervangen van gecorrodeerde connectoren en mogelijk de hele nokkenassensorunit. In mijn geval moesten ze ook de connectorbehuizing reinigen en diëlektrisch vet aanbrengen om toekomstige corrosie te voorkomen. Hoewel het niet de duurste reparatie is, is het zeker niet iets om uit te stellen. De spaarstand is de manier waarop de auto zichzelf beschermt tegen mogelijke schade. De sensor en zijn goede werking zijn cruciaal voor een correcte motortiming en brandstofinspuiting.

(Vertaald uit Engels)

josephwilliams4 (Auteur)

Ja, ik heb soortgelijke timingproblemen gehad met mijn Subaru uit 2014. De symptomen komen overeen met die van jou, ruw starten en ontstekingsfouten. Mijn monteur vond ook fouten in de nokkenaspositiesensor in de diagnostische scan. Het afslaan van de motor werd na verloop van tijd erger totdat ik het liet repareren. Toen de sensor en de bedrading waren vervangen, liep de auto weer perfect. Zou je willen vertellen wat de reparatiekosten waren? Ter vergelijking, mijn totale reparatie kostte 320 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ik vroeg me alleen af of je nog andere problemen hebt gehad sinds je de reparatie hebt laten uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

marvinfrank73

Sinds ik het probleem met de nokkenassensor in de winkel heb laten repareren, loopt mijn Lucra perfect. De reparatie was eigenlijk vrij eenvoudig, ze vonden een defecte kabelverbinding met de sensor die de onregelmatige stationairloop en het afslaan van de motor veroorzaakte. De totale kosten kwamen uit op € 95, veel minder dan verwacht omdat alleen de bedrading aandacht nodig had, niet de hele sensoreenheid. Geen extra timingproblemen of controlelampjes van de motor sinds de reparatie. De monteur bevestigde dat dit een veelvoorkomend probleem is bij deze modellen, maar de oplossing is meestal blijvend als deze goed wordt uitgevoerd. De motorprestaties keerden direct na de reparatie terug naar normaal en het brandstofverbruik verbeterde ook. Uw reparatiekosten lijken hoger omdat ze de complete sensoreenheid hebben vervangen. In mijn geval loste alleen het repareren van de verbinding alle symptomen op. Als iemand anders soortgelijke symptomen van een afslaande motor ervaart, is het de moeite waard om eerst de bedrading te laten controleren voordat u onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

josephwilliams4 (Auteur)

Ik bracht mijn auto naar een gecertificeerde monteur die gespecialiseerd is in het diagnosticeren van autosensoren. De reparatie was snel en efficiënt, duurde in totaal ongeveer 2 uur. Ze hebben eerst de gecorrodeerde bedrading schoongemaakt en gerepareerd, maar uit tests bleek dat de nokkenaspositiesensor zelf ook defect was. De totale kosten bedroegen 280€, inclusief onderdelen en arbeid. De winkel legde het reparatieproces goed uit en liet me zelfs de beschadigde sensor zien. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer met de timing of ontstekingsfouten. De auto start perfect en loopt weer op volle toeren. Het is goed om te weten dat andere eigenaren soortgelijke problemen hebben gehad. Het was zeker de moeite waard om de diagnose te laten stellen en het probleem te verhelpen. De monteur zei dat het regelmatig reinigen van de connectors toekomstige problemen met sensorstoringen kan helpen voorkomen. Bedankt voor het delen van jullie ervaringen, het hielp bevestigen dat ik op het juiste spoor zat met de diagnose en reparatieaanpak.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: