SabiKlink
Lexus LX Diesel 2021: Controlelampje, DPF regeneratie problemen en Ad-Blue systeem druk problemen
Controlelampje motor aan
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Storing DPF-regeneratie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Lexus heeft 66384 km op de teller staan. Qua prestaties is hij de laatste tijd een beetje traag, vooral bij een koude start. De motor maakt ook meer lawaai dan normaal en dat is behoorlijk irritant. Ik heb hem onlangs een onderhoudsbeurt gegeven, maar de problemen zijn er nog steeds. Ik hoop echt dat het niet zo ernstig is als een defecte Ad-Blue tank. Maar dat zal ik zeker nakijken. Bedankt voor jullie hulp! Bedankt.
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals, geen probleem, ik help graag! Weet je, met die symptomen en die kilometerstand is het misschien helemaal niet het Ad-Blue systeem. Een koudstartprobleem en een luidruchtige motor kunnen duiden op een probleem met de gloeibougies of injectoren. Maar omdat je het DPF regeneratieprobleem hebt, is de kans groot dat je DPF verstopt is. Dit kan gebeuren als je meestal korte afstanden rijdt, waardoor de DPF niet warm genoeg kan worden om het roet te verbranden. Ik zou als eerste stap een diagnose laten stellen door een garage, vooral als je meestal geen lange ritten maakt waarbij de motor heet genoeg wordt om het roet in de DPF te verbranden. Als er niets mis is met de gloeibougies en injectoren, laat ze dan het DPF grondig onderzoeken. Maak je er niet te veel zorgen over. Het is misschien een beetje lastig en het kan je wat geld kosten, maar als het eenmaal gedaan is, is je Lexus weer tiptop in orde! Houd ons op de hoogte van updates, oké? Veel succes!
(Vertaald uit Engels)
Hey! Ik waardeer jullie advies echt! Ik ga morgenochtend meteen naar de garage om te vragen of ze naar de gloeibougies, injectoren en die vervelende DPF willen kijken. Ik maak veel korte ritten, dus je opmerking over de DPF die niet genoeg opwarmt is heel zinnig. Ik wist dat autoproblemen ingewikkeld konden zijn, maar dit is een handvol! Duimen dat het geen brandend gat in mijn zak achterlaat. Ik houd jullie op de hoogte van updates. Nogmaals, bedankt voor het advies! Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem als jij met mijn Lexus IS Diesel uit 2013. Ik beschouw mezelf als iemand met een beetje ervaring, maar ik ben zeker geen expert. Ik kwam erachter dat mijn Ad-Blue tank defect was, wat echt een probleem was. Uiteindelijk ging ik ermee naar mijn plaatselijke technici om het te laten repareren en ze leverden uitstekend werk. Ze moesten de hele Ad-Blue tank vervangen, wat me 1620 euro kostte. Niet echt zakgeld, maar het moest gebeuren. Voordat ik je iets voorstel, kun je me je kilometerstand laten weten? En of je verschil hebt gemerkt in de prestaties van je auto? Andere problemen die je hebt opgemerkt, kunnen ook nuttig zijn. Laten we dit oplossen!
(Vertaald uit Engels)