alfredsturm1
Lekkende koelvloeistof Audi A4 wijst op defecte regelmodule
Controlelampje motor aan
Koelvloeistofpeil laag
Oververhitting
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van deze details. Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn A4 uit 2011. Het verbindingsprobleem tussen de sensoren en de regeleenheid veroorzaakte inderdaad problemen met het koelsysteem. Na het oplossen van de datalink-problemen en het vervangen van enkele gecorrodeerde onderdelen, werkt alles nu perfect. Zou je de totale reparatiekosten in jouw geval willen delen? Ik heb ongeveer 850 euro betaald voor de complete reparatie. Heb je nog andere problemen gehad met het koelsysteem of softwarefouten sinds de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
Nadat ik mijn A6 naar de monteur had gebracht, bleek dat het probleem met de CAN-busconnectiviteit minder complex was dan aanvankelijk werd gevreesd. De diagnostische foutcode wees op een beschadigde kabelverbinding bij de koelvloeistofsensor, die de communicatiestoring met de controlemodule veroorzaakte. De uiteindelijke reparatierekening bedroeg slechts 95 euro voor het repareren van de defecte kabelverbinding. Dit was veel minder dan in jouw geval omdat er geen grote onderdelen vervangen hoefden te worden. De monteur ontdekte dat het schoonmaken en goed vastzetten van de connector de communicatiefout met de regeleenheid oploste. Sinds deze reparatie 8 maanden geleden, werkt het koelsysteem vlekkeloos zonder temperatuurschommelingen of softwarefouten. De autodiagnose toont nu normale waarden voor alle sensoren. Het lijkt erop dat het probleem alleen te maken had met die ene defecte verbinding die een onjuiste gegevensoverdracht naar de regelmodule veroorzaakte. Eenvoudige bedradingsproblemen kunnen soms ernstiger problemen veroorzaken en daarom is een goede diagnose zo belangrijk voordat je belangrijke onderdelen vervangt.
(Vertaald uit Engels)
Ik heb uiteindelijk besloten om mijn A4 naar een gespecialiseerde Europese autowinkel te brengen nadat ik problemen met oververhitting had gehad. De monteur ontdekte dat mijn regelmodule foutieve waarden kreeg door een gecorrodeerde kabelboom in de buurt van de koelvloeistofsensor. De autodiagnose onthulde meerdere communicatiefoutcodes in het CAN-bussysteem. Het reparatieproces was eenvoudig toen ze eenmaal het echte probleem hadden geïdentificeerd. Ze vervingen de beschadigde bedrading, reinigden alle connectoren en werkten de software van de besturingsmodule bij. De totale kosten bedroegen 850 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De winkel vond en repareerde ook een kleine koelmiddellekkage bij de waterpomp. De reparatie is nu 6 maanden geleden en het koelsysteem werkt nu perfect. Geen motorlampjes of temperatuurwaarschuwingen meer. De gegevensverbinding tussen de sensoren en de regeleenheid is stabiel en het koelvloeistofpeil blijft waar het hoort. Het is zeker de moeite waard om een winkel te zoeken die gespecialiseerd is in dit soort elektrische problemen in plaats van alleen mechanische reparaties.
(Vertaald uit Engels)
Als eigenaar van een Audi A6 2013 benzine had ik te maken met bijna identieke symptomen. De koelmiddellekkage in combinatie met oververhitting wees op een defecte regelmodule die het koelsysteem verkeerd regelde. Na meerdere autodiagnosesessies ontdekten we een communicatiefout tussen de motormanagementunit en de koelsysteemsensoren. De hoofdoorzaak was een combinatie van een bedradingsprobleem en gecorrodeerde aansluitingen bij de koelvloeistoftemperatuursensor. De regelmodule ontving onjuiste temperatuurwaarden, waardoor het systeem niet goed functioneerde. De reparatie vereiste 1. Vervanging van de beschadigde kabelboom 2. Installeren van nieuwe koelvloeistoftemperatuursensoren 3. Software van de controlemodule bijwerken 4. 4. Vervangen van gecorrodeerde connectoren Dit werd geclassificeerd als een ernstige reparatie omdat aanhoudende oververhitting tot motorstoring had kunnen leiden. De softwarefout in de regelmodule moest ook worden aangepakt om communicatiefouten in de toekomst te voorkomen. De belangrijkste waarschuwingssignalen waren: Constant koelvloeistofverlies, schommelingen op de temperatuurmeter, aanhouden van het controlelampje motor, foutcodes op de regelmodule Voor een juiste diagnose moet het hele koelsysteem professioneel worden getest, omdat de symptomen kunnen lijken op een simpel lek in de koppakking.
(Vertaald uit Engels)