Lekkage in BMW Hybride Koeling Veroorzaakt Noodstops

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie hybride uit 2014. Het begon met dezelfde symptomen, oververhitting, noodmodus en waarschuwingslampjes. Eerst dacht ik dat het gewoon een laag koelmiddelniveau was, maar het bleek dat de kabelboom die verbonden was met de regelmodule van het koelsysteem beschadigd was. Ik heb het vorige maand bij mijn vaste garage laten controleren. De monteur ontdekte dat sommige verbindingen gecorrodeerd waren en dat een paar draden praktisch bloot waren. Hierdoor kreeg de regeleenheid onjuiste temperatuurmetingen, wat leidde tot de waarschuwingen voor oververhitting. Ze moesten de hele kabelboom vervangen en de regelmodule resetten. Het was geen snelle oplossing, maar eerlijk gezegd beter dan het hele koelsysteem vervangen. De auto rijdt sindsdien perfect, geen waarschuwingslampjes of triggers van de noodmodus. Als uw symptomen overeenkomen, laat ze dan eerst de bedrading en verbindingen controleren voordat u overgaat tot grote reparaties aan het koelsysteem. Het probleem was ernstig genoeg dat doorrijden daadwerkelijk motorschade had kunnen veroorzaken, ook al was het oorspronkelijke probleem alleen elektrisch. Het is de moeite waard om het snel op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttig om te horen van iemand die soortgelijke problemen heeft gehad. Het klinkt alsof mijn probleem gerelateerd kan zijn aan wat jij had met de kabelboom. Ik ben benieuwd hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij jullie een update te kunnen geven. Nadat ik het bij de monteur had laten maken, betaalde ik 95 € voor de reparatie, het bleek gewoon een defecte kabelverbinding naar het onderdeel te zijn dat gerepareerd moest worden. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde! En ja, sindsdien loopt alles perfect. De communicatiefout in de besturingseenheid die al die enge waarschuwingslampjes en oververhittingsproblemen veroorzaakte, is helemaal verdwenen. Geen noodmodus meer, geen waarschuwingslampjes meer en de motortemperatuur blijft precies waar hij zou moeten zijn. Ik was eerlijk gezegd opgelucht dat het niets ernstigers was, zoals het vervangen van een volledig koelsysteem. Soms kunnen deze elektrische storingen het probleem veel erger laten lijken dan het eigenlijk is. Sinds de reparatie heb ik geen andere problemen meer opgemerkt, mijn BMW loopt weer als een zonnetje. Het klinkt zeker alsof je te maken hebt met iets dat lijkt op wat ik had. Het beste is om het snel te laten nakijken, maar hopelijk is het voor jou ook een eenvoudige oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up! Ik ben net terug van een nieuwe monteur die mijn auto goed heeft bekeken. Je had gelijk, het was niet zo erg als ik eerst dacht. De monteur vond wat beschadigde bedrading bij de koelvloeistofsensor, plus een kleine scheur in een van de verbindingsslangen. Gisteren is alles gerepareerd en het heeft me iets meer gekost dan jij, ongeveer 300 vanwege de slangvervanging, maar nog steeds veel beter dan ik me had voorgesteld. De auto rijdt nu geweldig, geen waarschuwingslampjes of noodmodusdrama meer. De temperatuurmeter blijft ook stabiel. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik een compleet koelsysteem liet reviseren. Soms lijken deze problemen enorm, maar uiteindelijk zijn ze vrij eenvoudig te verhelpen. Ik heb zeker mijn les geleerd over het vragen van een second opinion als de eerste monteur onzeker lijkt. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen!

(Vertaald uit Engels)