Land Rover Diesel: Zwarte rook en mysterie van vermogensverlies

Ik had soortgelijke problemen met mijn Land Rover Range Rover Sport diesel uit 2013 (met 78.000 km) afgelopen zomer. Dat fluitende geluid en de combinatie van zwarte rook zijn vrij veelzeggend, bleek de elektrische bypassklep kapot te zijn, die de turboregeling beïnvloedde. Ik heb het laten diagnosticeren bij mijn vaste garage. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, schokkerige prestaties, vermogensverlies en dat vervelende gefluit tijdens acceleratie. Het afslaan bij stationair draaien was wat mijn monteur ervan overtuigde om eerst de bypassklep te controleren. Het was een behoorlijk ernstig probleem, omdat het het hele turbosysteem beïnvloedde. Als het niet was opgelost, had het tot grotere motorproblemen kunnen leiden. De reparatie omvatte het vervangen van de elektrische bypassklep en het opnieuw kalibreren van de ECU. Moest de auto twee dagen bij de garage achterlaten. Sinds de reparatie loopt hij soepel, geen rook, gefluit of vermogensproblemen meer. Ik zou zeker aanraden om hem snel te laten controleren, omdat deze symptomen meestal niet vanzelf verbeteren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Nu je het hebt laten repareren, denk ik eraan om hetzelfde te doen. Hoeveel heeft het vervangen van de bypassklep je gekost, als ik het mag vragen? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Het helpt echt om het te horen van iemand die dit al heeft meegemaakt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Graag help ik je met meer details. Nadat ik de elektrische bypassklep had laten repareren (wat me 250,00 € kostte), liep alles als een zonnetje. Ze hebben ook het probleem met de positiesensor van de boost-drukregeling gevonden en opgelost, wat zeker een deel van het probleem was. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en eerlijk gezegd presteert mijn Range Rover Sport prachtig, geen van die enge symptomen meer waar we het over hadden. De zwarte rook is weg, geen vreemde fluitende geluiden meer en de motor loopt super soepel. Het is alsof ik een andere auto heb! Wat er echt toe doet, is dat ik sindsdien geen enkel gerelateerd probleem heb gehad. Ik zou zeggen dat het goed besteed geld was, vooral als je bedenkt hoe veel erger (en duurder) het had kunnen worden als het niet was gerepareerd. Zorg er gewoon voor dat je een betrouwbare monteur inschakelt die verstand heeft van Land Rovers, dat maakt het verschil!

(Vertaald uit Engels)

Update over mijn Discovery-situatie! Eindelijk is het opgelost door een monteur die er echt verstand van heeft. Je had helemaal gelijk over de bypass-klep, dat was precies de boosdoener. Uiteindelijk kostte het me iets meer, ongeveer 300, maar ze hebben grondig werk geleverd en zelfs een paar kleine problemen ontdekt die ze hebben opgelost. Ik kan niet geloven wat een verschil het heeft gemaakt! Mijn auto rijdt weer als nieuw, geen zwarte rook meer, dat vervelende gefluit is weg en de motor is soepel als boter. De monteur was superprofessioneel, legde me alles uit wat ze deden en liet me zelfs de oude onderdelen zien om uit te leggen wat er misging. Ik waardeer echt ieders hulp hier, vooral het delen van je ervaring met hetzelfde probleem. Soms is het nodig dat iemand anders het eerst doorneemt om je het vertrouwen te geven om het goed te laten repareren. Ik rijd nu een week zonder problemen, wat een opluchting! Ik denk dat ik ook mijn nieuwe vaste monteur heb gevonden. Nogmaals bedankt dat je me de juiste kant op hebt gestuurd!

(Vertaald uit Engels)