Land Rover brandstof- en uitlaatproblemen: waarschuwing secundaire luchtklep

Hallo! Ik heb vorig jaar vergelijkbare problemen gehad met mijn Land Rover LR2 uit 2013. De symptomen waren bijna identiek aan wat je beschrijft, hoog brandstofverbruik, uitlaatgassen en dat vervelende controlelampje van de motor. Bleek dat mijn secundaire luchtinjectie-omschakelklep helemaal kapot was. De klep opende en sloot niet goed, waardoor het lucht-brandstofmengsel in de war raakte. Ik heb het bij mijn garage laten repareren, ze moesten de hele klepconstructie vervangen en het systeem schoonmaken. Het was absoluut een ernstig probleem omdat het de motorprestaties beïnvloedde en tot schade aan de katalysator had kunnen leiden als het niet werd gecontroleerd. De reparatie duurde ongeveer een halve dag en hoewel het niet goedkoop was, was het de moeite waard om het goed te repareren. Na de reparatie ging het brandstofverbruik weer naar normaal en verdween de uitlaatgassengeur volledig. Als je niet tevreden bent met je huidige monteur, raad ik je aan om een ​​Land Rover-specialist te zoeken, dit is niet iets wat je verkeerd wilt laten doen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Fijn om te horen dat je het hebt opgelost. Ik vraag me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik probeer een beter idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of het oplossen hiervan alle problemen daadwerkelijk zal oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag geef ik je een update. Ja, ik ben vorige week naar een monteur gegaan om het probleem met de secundaire luchtklep op mijn LR2 te laten repareren, en het bleek precies te zijn wat ik vermoedde. De elektrische schakelklep was defect en moest worden vervangen. De totale rekening kwam uit op € 140, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht! Sinds de reparatie rijdt de auto als een droom! Geen controlelampje meer, het brandstofverbruik is weer normaal en die vieze uitlaatlucht is helemaal weg. Het is alsof je een andere auto hebt, op een goede manier! Ik heb ook geen andere problemen opgemerkt. Echt, als je dezelfde symptomen ervaart, raad ik je aan om het zo snel mogelijk te laten repareren. De reparatie was vrij eenvoudig en zeker elke cent waard. Bovendien kan het onopgelost laten leiden tot grotere (en duurdere) problemen in de toekomst. Geloof me, als je dit eenmaal hebt laten repareren, zul je het verschil meteen merken. Mijn LR2 heeft sinds de reparatie geen slag gemist!

(Vertaald uit Engels)

Ik zal het gesprek vanuit het perspectief van afronden: Bedankt voor de gedetailleerde update! Ik heb je advies opgevolgd en door de zure appel heen gebeten, het vorige week bij een andere monteur laten repareren. Zoals je al zei, het was de secundaire luchtklep die vervangen moest worden. Mijn portemonnee is ongeveer 150 dollar lichter, maar eerlijk gezegd, als ik zie hoe veel beter de auto nu rijdt, was het het helemaal waard! De nieuwe monteur was geweldig, super transparant over alles en had het in slechts een paar uur gedaan. Ze lieten me zelfs de oude klep zien en legden uit wat er mis was gegaan. Het verschil is dag en nacht, geen controlelampje meer voor de motor, het brandstofverbruik is weer normaal en die vreselijke uitlaatlucht is verleden tijd. Je had gelijk dat het snel opgelost moest worden, de monteur zei dat wachten duurdere problemen had kunnen veroorzaken. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het gaf me de push die ik nodig had om dit opgelost te krijgen! De Freelander spint nu als een kitten. Soms moet je gewoon de juiste monteur vinden en dingen goed laten doen!

(Vertaald uit Engels)