Lage oliedruk + kloppende motor: vroege waarschuwingssignalen

Ik had twee jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Regal (model 2019, 2.0L). Omdat ik enige ervaring heb met motorproblemen, maakten die symptomen me meteen zorgen, omdat een lage oliedruk in combinatie met klopgeluiden vaak op ernstige problemen duidt. De oliedrukmeter gaf gevaarlijk lage waarden aan en de motorlagers maakten dat kenmerkende klopgeluid. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats, waar ze een defecte oliepomp diagnosticeerden. De pomp leverde niet de juiste oliedruk om de motoronderdelen te smeren. De reparatie omvatte: Volledige vervanging van de oliepomp, nieuw oliefilter (het oude was gedeeltelijk verstopt), verse olie met de juiste viscositeit, systeeminspectie op metaalresten De totale kosten bedroegen 755 voor onderdelen en arbeid, maar door het vroeg te ontdekken, werd catastrofale motorschade voorkomen, wat veel meer zou hebben gekost. Voordat u specifieker advies geeft, kunt u het volgende delen: Motorgrootte en -type? Huidige kilometerstand? Wanneer was uw laatste olieverversing? Zag u metaaldeeltjes in de olie? Eerdere problemen met de oliedruk?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb net mijn servicebeurt gehad bij 165136 KM, waarbij ze de olie en het filter hebben vervangen. Het kloppen begon ongeveer 2 weken na die servicebeurt. Na verdere inspectie vond ik een klein olielek bij de aansluiting van de druksensor. Ik vraag me af of de oliedruksensor defect is of dat het lek ervoor zorgt dat de drukmetingen onjuist zijn. Het oliepeil is nog steeds goed op de peilstok, waardoor ik me afvraag of dit een sensorprobleem kan zijn in plaats van een daadwerkelijke oliepompstoring. Zou het de moeite waard zijn om de oliedruksensor te controleren voordat je de pomp volledig vervangt? Het kloppen van de motor baart me wel zorgen, omdat het luider lijkt te worden als de motor warm is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende details. Ik heb een soortgelijke situatie meegemaakt met mijn Regal, en ik moet vermelden dat hoewel een defecte sensor of olielekkage het waarschuwingslampje kan activeren, het kloppende geluid bijzonder zorgwekkend is. Naar mijn ervaring zou een defecte sensor op zichzelf geen kloppende motor veroorzaken. Hoewel ik aanvankelijk hoopte dat mijn probleem alleen een sensorprobleem was, duidde de combinatie van waarschuwingslampjes en kloppende geluiden op echte problemen met de oliedruk. Het falen van de oliepomp in mijn auto begon met vergelijkbare symptomen, normale olieniveaus maar onvoldoende drukverdeling. Een snelle diagnostische aanpak die ik zou voorstellen: Laat de oliedruk testen met een mechanische meter om de werkelijke druk te verifiëren, Controleer of het kloppende geluid verandert met het motortoerental, Inspecteer het gebied waar de olie lekt zorgvuldig, omdat het een groter probleem zou kunnen maskeren De timing van uw symptomen, die net na een oliewissel verschijnen, roept wat vragen op. Toen mijn oliepomp het begaf, ontdekte de werkplaats dat metaalresten de pompcomponenten hadden beschadigd. Aangezien u kloppende geluiden ervaart, is er mogelijk al schade aan het lager door onvoldoende oliedruk. Gezien het risico op ernstige motorschade, zou ik niet alleen op het controleren van de sensor vertrouwen. De juiste viscositeit van de olie en schone olie van uw laatste onderhoudsbeurt sluiten verontreinigingsproblemen uit, waardoor de kans op een defecte oliepomp groter wordt.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het gedetailleerde advies. Nadat ik over uw ervaring had gelezen, besloot ik geen enkel risico te nemen. Ik heb hem vanmorgen naar een reparatiewerkplaats laten slepen omdat het kloppende geluid erger werd. De monteur zal een volledige oliedruktest uitvoeren met een mechanische meter om de werkelijke waarden te controleren. U had gelijk dat u zich niet alleen op de sensor moest richten, de symptomen komen te dicht bij die van een defecte oliepomp, met name het verband tussen lage oliedruk en de kloppende geluiden. De recente oliewissel met de juiste viscositeit van de olie sluit veel andere mogelijke oorzaken uit. Ik zal een update geven zodra ik de diagnostische resultaten heb, maar ik bereid me voor op de mogelijke noodzaak van een vervanging van de oliepomp. Het is beter om het nu aan te pakken dan het risico te lopen op catastrofale motorschade. De reparatiekosten die u noemde, geven me een goede basis voor wat ik kan verwachten als het hetzelfde probleem blijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)