Knipperend CEL-lampje en ruw stationair toerental op VW T-Roc, dringende hulp nodig

Ik had soortgelijke symptomen bij een VW Golf uit 2017 met een 1.4 TSI-motor. Het motorstoringslampje begon te knipperen, wat wijst op een ernstig misfire in de motor die onmiddellijke aandacht vereist. Het onregelmatige stationair toerental en het afslaan komen overeen met wat u beschrijft, en aanvankelijk leek het op een probleem met de brandstofdrukregelaar. Na een juiste diagnose bleek dat de vervanging van het brandstoffilter het brandstoftoevoersysteem had verstoord, waardoor verontreinigde brandstof de injectoren kon bereiken. Dit creëerde een ongelijkmatig brandstofspuitpatroon, waardoor meerdere cilinders misfireden. De reparatie omvatte: Reiniging van alle brandstofinjectoren, Installatie van nieuwe bougies, Resetten van de brandstofcorrectiewaarden, Vervanging van de beschadigde brandstofdrukregelaar De ernst van het probleem betekende dat doorrijden een ernstige motorschade zou kunnen veroorzaken. De symptomen verergerden snel vanaf het begin, vooral tijdens acceleratie. De motor misfire leidde ook tot een verhoogd brandstofverbruik en een slechte brandstofefficiency. Voor een juiste diagnose heeft de monteur gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om de brandstofdrukwaarden te lezen en de live motorgegevens te controleren. Dit helpt om onderscheid te maken tussen een eenvoudig probleem met de brandstoftoevoer en ernstigere motorproblemen. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, omdat ze tot schade aan de katalysator kunnen leiden als ze onbehandeld blijven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over de problemen met het brandstofsysteem. Het was erg behulpzaam hoe je het diagnose- en reparatieproces hebt uitgelegd. De symptomen die je beschreef komen exact overeen met wat ik heb ervaren met mijn T-Roc. De motorstoring was behoorlijk eng toen het voor het eerst gebeurde. Ik ben alleen benieuwd, weet je nog ongeveer hoeveel de totale reparatiekosten waren? Mijn brandstofdruksensor begon ook een maand na de eerste reparatie problemen te vertonen, vraag me af of je soortgelijke vervolgenproblemen hebt gehad? De brandstofpomp lijkt nu goed te zijn, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Nadat alles met het brandstofsysteem en de problemen met het misfiren van de motor in mijn Golf was opgelost, verliepen de reparaties goed. De vervanging van de brandstofdrukregelaar heeft het probleem volledig opgelost, geen ruw lopen of waarschuwingslampjes van het motorstoringscontrolelampje meer. De defecte regelaar was zeker de oorzaak van diezelfde symptomen die je hebt ervaren. De foutcodes zijn gewist na de installatie van het nieuwe brandstoffilter, wat 45€ kostte. De complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid voor de vervanging van de regelaar, reiniging van de brandstofinjector en diagnostisch werk, bedroeg ongeveer 650€. Geen vervolgproblemen met de brandstofdruksensor of andere componenten sinds de reparatie. De motor loopt nu soepel met een normale brandstoftoevoer en geen misfires. Zorg er wel voor dat je monteur het brandstofsysteem goed ontlucht na brandstofgerelateerde reparaties om te voorkomen dat luchtbellen voor een ruw lopen zorgen. Als je sensor problemen geeft, laat hem dan snel nakijken, omdat onjuiste brandstofdrukmetingen op den duur schade aan andere componenten van het brandstofsysteem kunnen veroorzaken. Regelmatige vervanging van het brandstoffilter helpt ook om te voorkomen dat deze problemen terugkeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb de auto uiteindelijk naar een andere monteur gebracht die er echt verstand van had. De symptomen kwamen perfect overeen met wat hier beschreven stond. De monteur heeft een volledige diagnose uitgevoerd en bevestigd dat de brandstofdrukregelaar defect was, waardoor de brandstoftoevoer instabiel was. Ze vonden ook verontreiniging in de brandstofrail die de verstuiingspatronen van de injectoren beïnvloedde. De totale reparatie kostte 780€, inclusief: nieuwe brandstofdrukregelaar, brandstofsysteemreiniging, injectieservice, nieuw brandstoffilter, arbeidsloon. Ik rij nu al 2 weken en de motor loopt perfect, geen misfires, stilvallen of vermogensverlies meer. Het brandstofverbruik is ook merkbaar verbeterd. Ik ben echt blij dat ik het opgelost heb voordat er ernstige motorschade optrad. Mijn advies aan anderen: wacht niet als je soortgelijke symptomen opmerkt. Een goede diagnose door een gekwalificeerde monteur is elke cent waard in vergelijking met het risico op grote motorproblemen.

(Vertaald uit Engels)