friedrichfischer35
Jetta Hybrid Sleutelsysteemstoring, Antenneproblemenmelding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
friedrichfischer35 (Auteur)
Laatste service uitgevoerd bij 47000 km. Je brengt een goed punt naar voren over het controleren van de antenneverbindingen van de auto. Na jouw antwoord heb ik de radiosignaalontvangst gecontroleerd en gemerkt dat deze nu ook behoorlijk slecht is, wat ik voorheen niet had verbonden met de problemen met de sleutelhanger. De scan tool toont foutcode B1562 (Antenne-besturingsmodule signaal). Geen zichtbare schade aan de antennebevestigingspunten, maar er is wel wat corrosie op de basis van de hoofdantenne. De FM-antenne lijkt intact, voor zover ik kan zien, maar de ontvangstkwaliteit wordt slechter tijdens het rijden dan wanneer de auto stilstaat. Ik laat de werkplaats zeker alle antenneverbindingen controleren zoals je voorstelde. Bedankt voor de heads-up over de kosten, €95 lijkt redelijk als het al deze problemen oplost. Ik wil het alleen even bevestigen, heeft je reparatie zowel de problemen met de sleutelhanger als de radio permanent opgelost? Zijn er naast de bedrading en de connector nog andere componenten vervangen?
(Vertaald uit Engels)
emma_blade2
Op basis van uw aanvullende details over de foutcode en symptomen, ben ik er nog meer van overtuigd dat uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn VW Passat. De verslechtering van het radiosignaal tijdens het rijden is bijzonder veelzeggend; dit exacte gedrag deed zich voor bij mijn voertuig vanwege de losse antenneverbindingen. De reparatie heeft in mijn geval zowel de problemen met de sleutelafstandsbediening als de radio-ontvangst permanent opgelost. De werkplaats hoefde alleen de antennekabelboom en -connector te vervangen; er waren geen extra componenten nodig. De corrosie die u noemde aan de basis van de antenne is significant en waarschijnlijk de hoofdoorzaak, net zoals in mijn situatie. Een ding dat ik tijdens deze reparatie heb geleerd, is dat signaalstoring zowel het sleutelherkenningssysteem als de radio-ontvangst kan beïnvloeden, omdat ze enkele antennecomponenten delen. De foutcode B1562 die u noemde, is dezelfde die mijn systeem weergaf, wat bevestigt dat de antenne-regelmodule worstelt met de signaalkwaliteit. Enkele specifieke punten uit mijn reparatie: Complete reparatie duurde ongeveer 2 uur, Inclusief reinigen van alle contactpunten van de antennebevestiging, Vervanging van het gecorrodeerde bedrade gedeelte vereist, Werkplaats bracht een beschermende coating aan om toekomstige corrosie te voorkomen Gezien de overeenkomende symptomen en foutcode, raad ik aan om zo snel mogelijk met de antennereparatie door te gaan, aangezien deze problemen meestal in de loop van de tijd verergeren en u mogelijk in de steek laten als de sleutelherkenning volledig uitvalt.
(Vertaald uit Engels)
friedrichfischer35 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over je ervaring. De overeenkomende foutcode B1562 en vergelijkbare symptomen zijn geruststellend, het lijkt erop dat ik te maken heb met exact hetzelfde probleem met de antenne-regelmodule als jij. Goed om te weten dat de reparatie eenvoudig en permanent was. De verslechterende radio-ontvangst tijdens het rijden trok echt mijn aandacht, aangezien ik hetzelfde probleem ervaar. Ik zal zeker prioriteit geven aan het snel laten repareren, vooral nu ik hoor dat mijn gecorrodeerde antennebevestiging kan leiden tot een volledig defect sleutelsysteem. Ik heb een werkplaatsbezoek gepland voor volgende week. Ze zullen alle antenneverbindingen controleren en eventuele gecorrodeerde bedrading vervangen, plus die beschermende coating aanbrengen die je noemde om toekomstige problemen te voorkomen. De reparatietijd van 2 uur en de kosten van 95€ lijken zeer redelijk voor het aanpakken van zowel de problemen met de sleutel als de autoradio. Nog één laatste vraag: terwijl ik op de reparatie wacht, moet ik dan verwachten dat het bereik van de sleutel verder achteruitgaat? Ik begin de fysieke sleutel als back-up te gebruiken, maar ik vraag me af of er ondertussen nog voorzorgsmaatregelen zijn die ik moet nemen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emma_blade2
Omdat ik een soortgelijk probleem heb gehad met mijn Passat Hybrid uit 2016, kan ik enkele relevante inzichten delen. Uw symptomen komen exact overeen met wat ik afgelopen winter heb meegemaakt: de problemen met de sleutelafstandsbediening en het starten wezen op een antenneprobleem. Na wat basisprobleemoplossing, diagnosticeerde mijn werkplaats een defecte kabelverbinding bij de antennebevestiging in de buurt van de achterbumper. De antenne reparatie omvatte het vervangen van zowel de connector als een deel van de bedrading. De totale kosten bedroegen 95€ voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien het technische karakter van het werk. De werkplaats heeft eerst de batterij van de sleutelafstandsbediening getest en op codes gescand, maar het echte probleem was de verslechterde antennebedrading. Blijkbaar komen deze verbindingsproblemen enigszins vaak voor bij VW-modellen uit die generatie. Voordat u overgaat tot reparaties, moet u overwegen om het volgende te laten controleren: de staat van de batterij van de sleutelafstandsbediening, alle antennebevestigingspunten, de kwaliteit van de radio-ontvangst (kan wijzen op bredere antenneproblemen), de kabelverbindingen bij de belangrijkste antennelocaties. Zou u willen delen: Heeft u problemen met de radio-ontvangst opgemerkt? Zien er schadelijke beschadigingen aan de buitenkant van de antennecomponenten? Welke foutcodes toont de scan tool? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren en specifiekere begeleiding geven.
(Vertaald uit Engels)