Jetta Diesel Glühkerzenstörung verursacht Rauchprobleme

Ik had een soortgelijke situatie met een VW Passat TDI uit 2011. Het voorverwarmingssysteem van de motor vertoonde identieke symptomen: continu gloeilampje en motorwaarschuwingslampje. De module voor de verwarming van het voertuig bleek gecorrodeerde connecties te hebben, waardoor elektrische foutsignalen ontstonden. De rook tijdens acceleratie duidt meestal op onvolledige verbranding door onjuiste voorverwarming. In mijn geval toonde de diagnose van het ontstekingssysteem twee defecte gloeibougies en beschadigde bedrading naar de regeleenheid aan. De auto-elektronica werd beïnvloed door vochtinfiltratie bij de hoofdaansluiting. De reparatie omvatte: Vervanging van de gloeibougie-regeleenheid, Installatie van een nieuwe bedrading voor het voorverwarmingssysteem, Vervanging van 3 defecte gloeibougies, Reiniging van alle elektrische connecties. Dit werd geclassificeerd als een ernstig probleem, omdat het de koude startmogelijkheid en de motorprestaties beïnvloedt. Indien niet gerepareerd, kan dit leiden tot schade aan de startmotor en een verhoogd brandstofverbruik. De reparatie loste zowel de continue waarschuwingslampjes als de rookproblemen op. De symptomen komen overeen met klassieke defectpatronen van de gloeibougieregeleenheid in TDI-motoren. Ik raad aan om de auto-elektronica te laten diagnosticeren met geschikte diagnostische apparatuur voordat u individuele componenten vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over de reparatie van je Passat. Ik heb bijna dezelfde symptomen met mijn 2014 Jetta TDI op dit moment, het continu brandende gloeilampje en de rook zijn echt zorgwekkend. Jouw ervaring met de defecte regeleenheid en problemen met de bedrading klinkt precies als wat ik misschien ook heb. Ik ben van plan om hem volgende week naar de garage te brengen voor diagnose. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad met het voorverwarmingssysteem van de auto?

(Vertaald uit Engels)

Nadat mijn Passat correct was gediagnosticeerd en gerepareerd, was het probleem met de defecte voorverwarmingsregelunit volledig opgelost. De monteur ontdekte dat het hoofprobleem inderdaad een defecte kabelverbinding bij de verwarmingsmodule was, veel eenvoudiger dan mijn eerste vermoeden. De totale kosten bedroegen € 95 voor het repareren van het defecte onderdeel en de verbindingen. Dit was aanzienlijk minder dan verwacht, aangezien de diagnose van de auto-elektronica aantoonde dat het alleen de bedrading betrof en geen complete storing van het ontstekingssysteem. De autoverwarming werkt sinds de reparatie probleemloos, geen waarschuwingslampjes of rookproblemen meer. De koude starts verlopen nu soepel en de motor presteert perfect. Als uw Jetta soortgelijke symptomen vertoont, kan het eerst laten controleren van de verbindingen u geld besparen voordat u grote onderdelen vervangt. Het is de moeite waard om te vermelden dat goede diagnostische tests essentieel zijn; soms kan wat lijkt op een grote storing van het voorverwarmingssysteem worden opgelost door eenvoudige elektrische verbindingen te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Jetta is eindelijk gerepareerd na al die frustrerende problemen met de gloeibougies en de rook. Ik ben naar een andere monteur gegaan die wel wist waar hij mee bezig was met dieselmotoren. De diagnose van de verwarmingsmodule toonde precies aan wat je had genoemd: gecorrodeerde bedrading naar de voorverwarmingsunit. Ze vonden ook twee beschadigde gloeibougies. De totale reparatie kostte 320€, inclusief onderdelen en arbeid. Het voorverwarmingssysteem van de motor werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer en geen rookproblemen meer tijdens het accelereren. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg in plaats van de vorige garage dure onderdelen te laten vervangen die niet nodig waren. De auto-elektronica functioneert nu allemaal normaal en koude starts verlopen weer soepel. Wat een opluchting om dit eindelijk na weken van onzekerheid goed te hebben laten repareren. Belangrijkste les: een monteur vinden die gespecialiseerd is in verwarmingssystemen voor dieselvoertuigen maakte al het verschil. Nogmaals bedankt voor het wijzen op het probleem met de bedrading; dat heeft me een veel grotere reparatie rekening bespaard.

(Vertaald uit Engels)