Jaguar X Type Ruitenwisserschakelaar Storing & DIY Diagnose Tips

Ik had hetzelfde probleem met een Jaguar S Type 2.7 Diesel uit 2008 afgelopen herfst. De ruitenwisserschakelaar viel volledig uit tijdens zware regenval, noch de automatische modus van de regensensor, noch de handmatige instellingen werkten. De diagnose onthulde een defecte verbinding tussen de ruitenwisserschakelaar en de hoofdregelmodule. Wat een eenvoudig schakelaarprobleem leek, waren eigenlijk gecorrodeerde aansluitingen in de stuurkolomconnector. De kabelboom zelf was intact. De reparatie vereiste een gedeeltelijke demontage van de stuurkolom om de connectorpinnen te bereiken en schoon te maken, plus vervanging van de ruitenwisserschakelaar omdat de interne contacten beschadigd waren door vocht. Niet echt een doe-het-zelf-klus vanwege het complexe verwijderingsproces en het risico dat andere stuurkolomfuncties zoals richtingaanwijzers en cruisecontrol worden beïnvloed. Dit wordt beschouwd als een matige reparatie waarvoor de juiste diagnoseapparatuur en kennis van Jaguar elektrische systemen nodig zijn. Het is belangrijk dat het goed wordt gerepareerd omdat defecte ruitenwissers een ernstig veiligheidsrisico vormen, vooral wanneer het regensensorsysteem erbij betrokken is. De complete reparatie duurde ongeveer 4 uur in de winkel. Zou aanraden om het eerder vroeger dan later te laten nakijken, want rijden zonder werkende ruitenwissers is onveilig en kan leiden tot grotere elektrische problemen als er vocht in het systeem blijft komen.

(Vertaald uit Engels)

Ik weet precies over welk probleem je het hebt, ik had dit ook met mijn X Type. De ruitenwissers lieten het helemaal afweten en het was zenuwslopend om in nat weer te rijden. Net als in jouw geval was de kabelboom in orde, maar de stuurkolom moest gedeeltelijk worden gedemonteerd om de gecorrodeerde connector te repareren en de schakelaar te vervangen. Heb je het uiteindelijk laten repareren? Ik ben erg benieuwd naar de kosten in jouw geval. Na mijn reparatie merkte ik dat de knoppen van de cruisecontrol een paar weken wat stroef aanvoelden, maar uiteindelijk werden ze weer normaal. Ik ben benieuwd of jij soortgelijke bijwerkingen hebt ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, de reparatie is vorige week uitgevoerd en de ruitenwissers werken nu perfect. De monteur bevestigde dat het inderdaad de gecorrodeerde connector was die het probleem veroorzaakte, zoals we al vermoedden. De totale kosten bedroegen 95€ voor het repareren van de kabelverbinding en het reinigen van het onderdeel. Interessant dat je de knoppen van de cruisecontrol noemt, daar heb ik na de reparatie geen last van gehad. De regensensor en alle snelheden van de ruitenwissers werken ook normaal. De monteur zei dat hij extra voorzichtig omging met de stuurkolom om te voorkomen dat andere onderdelen beschadigd zouden raken. De reparatie was het zeker waard, geen stress meer tijdens nat weer en de ruitenwissers reageren perfect op zowel handmatige als automatische instellingen. Het is altijd beter om dit soort elektrische problemen snel aan te pakken voordat vocht grotere schade veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Jag gisteren naar een speciaalzaak gebracht en alles laten repareren. De totale rekening was 480€, meer dan verwacht maar elke cent waard voor de gemoedsrust. De monteur liet me de oude gecorrodeerde connector zien en die was er erger aan toe dan ik dacht. Het reparatieproces verliep vlotter dan verwacht. Binnen een uur hadden ze de stuurkolom uit elkaar, de ruitenwisserschakelaar vervangen en alle aansluitpunten schoongemaakt. De richtingaanwijzers en cruise control moesten opnieuw gekalibreerd worden na het werk, maar alles werkt nu perfect. Toen ik in de regen naar huis reed, voelde het geweldig om weer betrouwbare ruitenwissers te hebben. De kabelboom werd geïnspecteerd en vertoonde gelukkig geen tekenen van schade. De hele ervaring duurde ongeveer 5 uur, maar de winkel hield me tijdens het hele proces op de hoogte. Veel betere service dan mijn vorige reparatie-ervaringen.

(Vertaald uit Engels)