juliashadow1
Jaguar X Type AC dood: Compressor slaat niet aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
juliashadow1 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de problemen met het AC-systeem. De symptomen die je beschreef komen precies overeen met de mijne, geen inschakeling en dat vervelende motorcontrolelampje. Na je bericht vermoed ik dat het de relaisschakelaar of het koelmiddellek kan zijn die de druksensor veroorzaakt. Kun je je ongeveer herinneren wat de uiteindelijke reparatiekosten in jouw geval waren? En heb je nog andere problemen met de airco gehad sinds de reparatie? Ik wil weten of ik nog meer problemen kan verwachten met de riemspanner of andere onderdelen. Dit helpt enorm om te weten wat ik met de winkel moet bespreken. Nu hoef ik in ieder geval niet volledig blind te zijn voor mogelijke oorzaken.
(Vertaald uit Engels)
gert_meier1
Nadat ik mijn Jaguar S Type naar een erkende werkplaats had gebracht, bleek dat het probleem met het uitschakelen van de aircocompressor precies was wat ik vermoedde, namelijk een elektrisch probleem met onderspanning op de relaisschakelaar. De totale reparatie bedroeg € 240, inclusief het testen van de diagnose en het repareren van het spanningsprobleem in het HVAC-systeem. De reparatie heeft de afgelopen twee jaar perfect gefunctioneerd zonder bijkomende problemen met het aircosysteem. De aircocompressor slaat nu elke keer soepel aan en het motorcontrolelampje is uit gebleven. De riemspanner en andere onderdelen werken ook prima. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn, is het verstandig om eerst het elektrische systeem en de relaisschakelaar te laten controleren voordat je duurdere onderdelen vervangt. Een goede diagnose met de juiste testapparatuur moet uitwijzen of het de drukschakelaar is of een spanningsprobleem zoals bij mij het geval was.
(Vertaald uit Engels)
juliashadow1 (Auteur)
Ik heb jullie advies opgevolgd en heb het vorige week laten nakijken in een gecertificeerde winkel. De monteur bevestigde dat het eigenlijk de druksensor was die het had begeven, waarschijnlijk door een langzaam koudemiddellek dat na verloop van tijd was ontstaan. Dit kwam overeen met wat je zei over de veiligheidssystemen die het inschakelen van de compressor voorkomen. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief het vervangen van de druksensor, het bijvullen van het koelmiddel en het repareren van een klein lek in een van de leidingen. De aircocompressor sloeg meteen weer aan na de reparatie en werkt sindsdien geweldig. Het motorcontrolelampje is eindelijk ook uit. Ik ben echt blij dat ik niet van het ergste uitging toen ik zei dat de compressor vervangen moest worden. De winkel leek eerlijk en liep met me door het diagnoseproces. Ze lieten me zelfs zien hoe de druksensor samenwerkt met het AC-relais om het systeem te beschermen. Ik voel me nu zeker zekerder over het onderhoud van de auto en weet waar ik in de toekomst op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
gert_meier1
Ik heb een soortgelijk probleem ondervonden bij een Jaguar S Type 2.7 Diesel uit 2007 met een vergelijkbare kilometerstand en de symptomen wijzen op een defecte AC-relaisschakelaar of druksensor. Het AC-systeem op deze Jaguars maakt gebruik van een veiligheidsdrukschakelaar die voorkomt dat de compressor wordt ingeschakeld als de koudemiddeldruk te laag of te hoog is. Toen het HVAC-systeem in mijn geval druk verloor, activeerde de druksensor een beveiliging, waardoor de compressor niet meer aansloeg. Het motorcontrolelampje verscheen omdat de drukschakelaar gegevens doorgeeft aan de motorregelmodule. De meest voorkomende storingen in volgorde van waarschijnlijkheid: 1. AC relaisschakelaar defect 2. Drukschakelaar defect Laag koelmiddelgehalte door langzaam lek 3. Defecte drukschakelaar 4. Elektrische problemen met compressor 5. Volledige uitval van de compressor Voor een goede diagnose moet verbinding worden gemaakt met het computersysteem van het voertuig om de specifieke foutcodes uit te lezen. De druksensor en het wisselstroomrelais zijn relatief eenvoudige reparaties in vergelijking met een volledige vervanging van de compressor. Als de compressor echter is vastgelopen, wordt het een grote reparatie waarbij het systeem moet worden doorgespoeld en meerdere onderdelen van het HVAC-systeem moeten worden vervangen. Op basis van de beschreven symptomen moet u eerst de relaisschakelaar en de druksensor laten testen voordat u uitgaat van een defecte compressor. Deze Jaguar AC-systemen zijn vrij robuust als ze goed worden onderhouden.
(Vertaald uit Engels)