KH_Braun88
Insight Hybrid start niet, accu- of ECU-probleem?
Motor start moeilijk
Gedimd of flikkerend licht
Zwakke accu bij het starten van de motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey Alex! Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Echt opgelucht om te horen dat het niet de hybride hoofdaccu was, dat zou een veel grotere hoofdpijn zijn geweest! Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de spanningsregelaar en het vervangen van de batterij? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat ik kan verwachten. Nogmaals bedankt, Mike
(Vertaald uit Engels)
Hey Mike! Ik ben blij dat ik je een update kan geven! Sinds mijn laatste bericht heb ik mijn CR-V naar een monteur gebracht die het probleem heeft gediagnosticeerd en verholpen. Je zult opgelucht zijn, het kostte me 290€ om te repareren, inclusief het oplossen van het spanningsprobleem op de accu. De motorstoringsfout die ze vonden, hield eigenlijk verband met het probleem met de lage spanning en ze hebben beide problemen in één keer opgelost. Sinds de reparatie rijdt de auto als een droom, geen dimmende lichten meer, geen startproblemen, alles werkt precies zoals het hoort. Het is zo'n opluchting dat ik me geen zorgen meer hoef te maken dat ik strand! De monteur zei dat we door de reparatie waarschijnlijk duurdere schade hebben voorkomen. Sinds de reparatie heb ik er ongeveer 15.000 km opzitten zonder problemen. Als je dezelfde symptomen ervaart als ik, zou ik zeker aanraden om er snel naar te laten kijken. De gemoedsrust is elke cent waard en het is veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde. Laat het me weten als je nog meer details nodig hebt! Alex
(Vertaald uit Engels)
Hey Alex! Ik waardeer echt al je gedetailleerde feedback! Na het lezen van jouw ervaring heb ik gisteren mijn Insight naar een nieuwe monteur gebracht. Je had gelijk, ze vonden dezelfde problemen met de spanningsregelaar en de 12V-accu! De totale reparatie bedroeg ongeveer 310€, wat eerlijk gezegd een koopje is als je bedenkt hoe ongerust ik was. Ik heb er vandaag mee naar huis gereden en wat een verschil! Geen flikkerende lampjes meer en hij start elke keer perfect. Wat een opluchting dat het niets ernstigers was. De monteur leek ook veel kennis te hebben over hybrides, dus ik denk dat ik eindelijk een betrouwbare plek heb gevonden voor toekomstig onderhoud. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van wat een veel grotere hoofdpijn had kunnen zijn. Het is geweldig om mede-Honda-eigenaren te hebben tot wie ik me kan wenden voor advies! Vriendelijke groeten, Mike
(Vertaald uit Engels)
Hey Mike! Ik had een paar maanden geleden bijna identieke problemen met mijn 2018 Honda CR-V Hybrid. In eerste instantie dacht ik dat het de hoofdbatterij van de hybride was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. Bij de garage stelden ze een defecte 12V hulpaccu plus een defecte spanningsregelaar vast. De spanningsregelaar laadde de 12V-accu niet goed op, wat leidde tot de opstartproblemen en dimmende lichten die je noemde. De oplossing bestond uit het vervangen van beide componenten. Daarna werkte hij weer perfect, geen flikkerende lampjes of opstartproblemen meer. Het was geen grote reparatie in termen van complexiteit, maar er moest wel de juiste aandacht aan worden besteed om schade aan andere elektrische onderdelen te voorkomen. Ter referentie, mijn auto had ongeveer 250.000 km toen dit gebeurde. Deze symptomen zijn vrij typisch voor verouderende spanningsregelaars in hybride systemen. Je kunt er het beste snel naar laten kijken om te voorkomen dat je ergens strandt. Hoop dat dit helpt, Alex
(Vertaald uit Engels)