Infiniti QX: Mysterie van ernstig haperende ontstekingen en afslaan

Hallo daar! Het spijt me te horen over je problemen. Ik heb enige ervaring met soortgelijke auto's, aangezien ik een 2010 Infiniti FX35 bezit. Vorig jaar had ik vergelijkbare problemen met mijn motor die haperde en stationair draaide. Nadat ik de auto naar mijn vertrouwde garage had gebracht, stelden ze vast dat het inderdaad te maken had met het ventilatiesysteem - een paar gebarsten slangen veroorzaakten vacuümlekkage. Ze hebben nieuwe slangen aangebracht en alles was weer normaal. De hele reparatie kostte me ongeveer 175 euro. Maar omdat elk geval anders kan zijn, zou het handig zijn als je dit met ons deelt: Hoeveel kilometer staat er op je QX? Wanneer was je laatste onderhoudsbeurt? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje? Met deze informatie kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn QX heeft 244614 KM op de klok staan. De symptomen die je beschrijft klinken vergelijkbaar met wat ik ervaar. Heb je een specifieke geur of ongewoon geluid opgemerkt voordat je het liet repareren? Mijn monteur is de komende twee weken volgeboekt, dus ik probeer zo veel mogelijk informatie te verzamelen voordat ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals! Bedankt voor je specifieke vragen. Ja, voordat ik mijn FX35 liet maken, merkte ik een duidelijke brandstoflucht op, vooral als de auto stationair draaide. Er kwam ook een vreemd fluitend geluid uit de motorruimte, alsof er lucht ontsnapte, snap je? Terugkijkend waren dat zeker tekenen van het vacuümlek veroorzaakt door die gebarsten slangen. Aangezien je je kilometerstand vermeldt (244k km komt aardig in de buurt van wat de mijne had toen dit gebeurde, ik zat rond de 230k), is het nog logischer dat het het ventilatiesysteem kan zijn. Deze slangen worden vaak broos en scheuren rond deze kilometerstand in onze Infinitis. Terwijl je wacht op je afspraak met de monteur, zou ik adviseren om onder de motorkap te kijken of er duidelijk gescheurde of losgeraakte slangen zijn. Wees natuurlijk voorzichtig met een hete motor. Als je net als ik een brandstoflucht ruikt, probeer er dan niet te veel mee te rijden tot je het gecontroleerd hebt. Hopelijk helpt dit een beetje meer! Laat het me weten als je nog meer specifieke details nodig hebt over wat ik heb meegemaakt met mijn FX35.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze details, dit is super nuttig! Ik merk inderdaad een licht fluitend geluid en een brandstofgeur, precies zoals je beschreef. Het is geruststellend om te weten dat je een soortgelijk probleem had en dat het niet iets catastrofaal duurs was om te repareren. Ik zal morgenochtend zeker eens goed onder de motorkap kijken om te controleren of er geen duidelijke slangproblemen zijn. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, het zal me helpen om een veel beter geïnformeerd gesprek te hebben met mijn monteur als ik eindelijk bij hem ben. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)