Infiniti M: problemen met spatlappen oorzaak van meerdere problemen?

Hey Mike, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2012 Infiniti M. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar ik vertrouw meestal op vertrouwde monteurs voor complexe problemen. Jouw symptomen klinken precies zoals waar ik mee te maken had, het was in mijn geval inderdaad een kapotte wervelklep. Mijn vertrouwde garage stelde de diagnose en verving het hele inlaatspruitstuk omdat de kapotte klep interne motorschade had kunnen veroorzaken als hij niet was gerepareerd. Het hele gebeuren, inclusief arbeidsloon, kostte me ongeveer € 865. Kun je meer details over je auto geven, zoals de kilometerstand en of je recent nog andere werkzaamheden aan de motor hebt laten uitvoeren? Dit kan helpen bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt. Rijd er niet te veel mee in deze staat om mogelijke motorschade te voorkomen. Bedankt, Tom

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, Tom! Misschien ben je iets op het spoor met de swirl flap. Ik heb nu 95377 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is in maart uitgevoerd. De symptomen begonnen vrij recent op te treden en ze worden steeds erger. Ik laat het zeker zo snel mogelijk nakijken, ik wil geen motorschade riskeren. Heeft de reparatie al je problemen volledig opgelost? En hoe lang duurde de reparatie bij jou in de werkplaats? Bedankt, Mike

(Vertaald uit Engels)

Hé Mike, Ja, de reparatie heeft alles bij mijn Infiniti M helemaal gerepareerd, al die vervelende symptomen zijn helemaal verdwenen. Het probleem met de wervelkleppen komt vaak voor bij deze dieselmotoren, dus ik was niet verbaasd toen het bij de mijne gebeurde. De reparatie zelf kostte mijn werkplaats ongeveer een dag, ik bracht hem 's ochtends weg en haalde hem de volgende middag weer op. Ze wilden grondig te werk gaan en controleren op mogelijke schade die de kapotte klep had veroorzaakt. Gelukkig was die er in mijn geval niet, omdat ik er vroeg bij was. Om je gerust te stellen na de reparatie: mijn auto rijdt al 18 maanden als nieuw. Geen motorlampje meer, het vermogen is weer normaal en dat vervelende gesis en getril is verdwenen. Jouw kilometerstand is eigenlijk vergelijkbaar met die van mij (ik zat rond de 98.000 KM). Een tip als ze de reparatie uitvoeren, vraag ze om de EGR klep te controleren als ze toch bezig zijn. Soms kunnen deze problemen met elkaar te maken hebben en het is beter om eventuele problemen op te sporen als ze daar al mee bezig zijn. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat met je Infiniti! Bedankt, Tom

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt Tom voor alle gedetailleerde informatie! Dat helpt echt en geeft me wat gemoedsrust om het te laten repareren. Goede tip over het controleren van de EGR-klep, ik zal dat zeker vermelden als ik ermee naar de garage ga. Ik heb mijn gebruikelijke garage al gebeld en hem geboekt voor volgende week dinsdagochtend. Het is geruststellend om te horen dat de reparatie al je problemen volledig heeft opgelost. De symptomen lijken zo veel op elkaar dat ik er nu vrij zeker van ben dat ik daar ook mee te maken heb. Ik zal hier een update plaatsen zodra ik hem terug heb van de winkel en iedereen laten weten hoe het is gegaan. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen! Mike

(Vertaald uit Engels)