100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HeinKru

Infiniti M Diesel: Oververhitting + motorlampje mysterie opgelost

Controlelampje motor aan

|

Oververhitting

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn 2010 Infiniti M diesel. Het motorlampje is net gaan branden en de auto loopt warm. Ik vermoed dat het te maken heeft met de gecontroleerde luchtdemper, maar ik weet het niet 100% zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en het opgelost gekregen? Ik zou graag jullie ervaringen met reparaties en oplossingen uit de werkplaats horen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


SofiaWheels

Hallo! Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn 2012 Infiniti Q70 diesel (ik ben een hobbymonteur met wat basiservaring). Ik had precies dezelfde symptomen motorlampje en oververhittingsproblemen. Het bleek de kabelboom van de radiatorluiken te zijn die versleten was achter de voorbumper. Heb het laten maken bij mijn lokale Infiniti specialist voor ongeveer 215€. Echt een veel voorkomend probleem bij deze modellen! Wat is je kilometerstand en heb je nog andere waarschuwingslampjes of ongewoon gedrag opgemerkt? Dat kan helpen om vast te stellen of het hetzelfde probleem is als ik had. Tip: Wacht niet te lang met laten nakijken, deze koelproblemen kunnen snel verergeren.

(Vertaald uit Engels)

HeinKru (Auteur)

Bedankt voor uw antwoord! Ik zit op 190608 KM en heb net vorige maand mijn onderhoudsbeurt gehad. Ja, er zijn geen andere waarschuwingslampjes, alleen het motorlampje en de temperatuurmeter lopen hoger op dan normaal. Goed idee over de bedrading van de radiatorluiken, daar zal ik zeker naar laten kijken. Zijn je bijzondere geluiden of gedrag opgevallen voordat je hem liet repareren? Ik waardeer de tip om niet te lang te wachten en ben van plan om hem deze week voor de zekerheid naar mijn monteur te brengen.

(Vertaald uit Engels)

SofiaWheels

Hallo, alweer! Ja, nu je het zegt, ik herinner me dat mijn auto, voordat ik de bedrading had laten repareren, een subtiel elektrisch zoemend geluid maakte vanaf de voorkant bij het starten, een beetje anders dan het normale startgeluid. De temperatuur kroop meestal omhoog na ongeveer 10-15 minuten rijden, vooral in stilstaand verkeer. Even een tipje van de sluier: toen ik het voor het eerst merkte bij mijn Q70, probeerde ik geld te besparen door er een gewone monteur naar te laten kijken, maar die kon geen goede diagnose stellen van het bedradingsprobleem. Uiteindelijk moest ik toch naar de Infiniti specialist. Aangezien je 190K km hebt gereden (de mijne was ongeveer 170K toen het gebeurde), zit je precies in het gebied waar deze problemen zich meestal voordoen. Een snelle controle die je kunt doen voordat je naar de monteur gaat, is luisteren naar dat zoemende geluid als je de auto 's ochtends voor het eerst start. Als je dat hoort, is het waarschijnlijk hetzelfde probleem dat ik had met de sluiter van de radiateur. Houd me op de hoogte van wat je monteur vindt! Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem is.

(Vertaald uit Engels)

HeinKru (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Weet je wat, ik ben net naar buiten gegaan om het te controleren en ik denk dat ik dat zoemende geluid hoor dat je noemde, het is zeker anders dan het gebruikelijke startgeluid. Ik ben echt blij dat je het ook over de specialist hebt gehad. Ik dacht er eigenlijk over om hem naar mijn vaste monteur te brengen, maar in plaats daarvan boek ik hem bij de Infiniti-specialist. Ik geef liever iets meer uit om het in één keer goed te doen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra ik hem volgende week heb laten nakijken. Ik waardeer echt al jullie hulp en advies!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden