Infiniti EX: Probleem met stuurbekrachtiging en ABS

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn '10 Infiniti FX35. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, een beverig stuur en een terugval in de stuurbekrachtiging en het stabiliteitssysteem. Toen ik hem naar de garage bracht, toonde hun diagnostische scan aan dat de stuurhoeksensor verkeerd gecodeerd was nadat er eerder werk aan was gedaan. De sensor zelf was in orde, maar hij had de juiste kalibratie en codering nodig om correct te communiceren met de computersystemen van de auto. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er was alleen de juiste diagnoseapparatuur nodig om de sensor opnieuw in te stellen en te kalibreren. De reparatie duurde ongeveer een uur in de winkel. Sindsdien werkt alles perfect, geen schudden of waarschuwingslampjes meer. Zorg ervoor dat je een garage vindt die bekend is met Infiniti systemen en de juiste diagnoseapparatuur heeft. Dit is niet iets waar je een algemene monteur naar wilt laten raden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen, dat helpt echt! Ik beleef nu precies dezelfde nachtmerrie met mijn EX. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat ze je ongeveer in rekening hebben gebracht voor de herkalibratie? En is alles soepel blijven lopen sinds de reparatie, of heb je nog andere stuurproblemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij om jullie een update te geven over mijn FX35 situatie. Na een bezoek aan de monteur kostte het me 195€ om het coderingsprobleem met de stuurhoeksensor op te lossen. Eerlijk gezegd was dat goed besteed geld, want sindsdien rijdt de auto als een droom. Niet meer schudden, alle systemen werken perfect en de besturing voelt zo soepel als boter. Het is nu meer dan een jaar geleden dat ik hem heb laten maken en ik heb nog geen enkel stuurprobleem gehad. De monteur had echt verstand van Infiniti's systemen en de juiste codering van de sensor maakte het verschil. De transformatie was als dag en nacht! Ik weet dat het vervelend is als deze dingen gebeuren, maar het was tenminste geen groot mechanisch defect. Ik had alleen de juiste kalibratie nodig om alles weer goed te laten praten. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik had, kijk je waarschijnlijk naar een vergelijkbare oplossing. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van waar je mee te maken zou kunnen hebben!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je had gelijk. Ik ben ermee naar een Infiniti-specialist gegaan en zij vonden hetzelfde probleem: de stuurhoeksensor moest opnieuw worden gecodeerd. Kostte me ongeveer 180€, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. Het verschil is ongelooflijk! Geen schudden meer, de stuurbekrachtiging is weer normaal en al die waarschuwingslampjes zijn eindelijk weg. Het duurde allemaal minder dan twee uur en ik schop mezelf voor het feit dat ik het niet eerder heb gedaan. Ik was echt aan het stressen om niets! Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, waardoor ik veel meer vertrouwen heb gekregen om het te laten repareren. Mijn EX rijdt weer als nieuw en ik kan niet gelukkiger zijn. Ik denk dat het soms gewoon gaat om het vinden van de juiste monteur die weet wat hij met deze auto's doet. Nogmaals bedankt voor alle hulp! Tijd om weer te genieten van mijn soepel rijdende Infiniti!

(Vertaald uit Engels)